Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μάθετε γιατί απενεργοποιήθηκε ο διακόπτης αέρα
Υπάρχουν τρεις συνήθεις αιτίες ενεργοποίησης του διακόπτη αέρα. Βραχυκυκλώματα, υπερφορτώσεις και δυσλειτουργίες.
Τα βραχυκυκλώματα δεν είναι δοσολογία, υπάρχουν εμφανή ή και δυνατά ακουστικά και οπτικά φαινόμενα. Αυτή η αιτία ενεργοποίησης, εφόσον αποκλείεται η αιτία του βραχυκυκλώματος, και στη συνέχεια ελέγξτε ότι οι επαφές του διακόπτη αέρα δεν έχουν καεί από το ρεύμα βραχυκυκλώματος. Αποσυνδέστε το επάνω τροφοδοτικό, έτσι ώστε ο διακόπτης αέρα να είναι σε κατάσταση απολύτως αφόρτιστη, κλείστε τον διακόπτη αέρα, με ένα αρχείο ωμ πολύμετρου για να μετρήσετε τους ακροδέκτες τριφασικής εισόδου και εξόδου αυτού του διακόπτη, εάν η αγωγιμότητα είναι καλή, μπορείτε ενεργοποιήστε για να το δοκιμάσετε. Εάν η φάση λείπει, περιττό να πούμε, αντικαταστήστε τον διακόπτη αέρα.
Ο διακόπτης αέρα που έχει βραχυκυκλώσει, οι ακροδέκτες έχουν τη δυνατότητα να τρυπηθούν, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τραπέζι ανακίνησης για να μετρήσετε την αντίσταση μόνωσης μεταξύ των ακροδεκτών (μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο με μέτρηση ταχύτητας άνω των 20K, αφαιρέστε τον διακόπτη αέρα και στις δύο πλευρές των εισερχόμενων και εξερχόμενων καλωδίων). Εάν η βελόνα του μετρητή παλινδρόμησης εκτρέπεται γρήγορα προς τα δεξιά όταν ανακινείτε για πρώτη φορά το μετρητή, αυτό σημαίνει ότι η μόνωση φάσης προς φάση του διακόπτη αέρα έχει σπάσει και δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί. Εάν η αντίσταση μόνωσης είναι μεγάλη, πολλά megohm ή περισσότερα, μπορεί να ενεργοποιηθεί και να δοκιμαστεί.
Η διαδικασία δοκιμής ενεργοποίησης είναι όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, αποσυνδέστε την τροφοδοσία του προηγούμενου επιπέδου, κλείστε τον διακόπτη γενικής επισκευής αέρα και, στη συνέχεια, κλείστε το διακόπτη τροφοδοσίας του προηγούμενου επιπέδου, εάν η παροχή ρεύματος είναι κανονική, δεν υπάρχει αφύσικος ήχος και την οσμή, ο διακόπτης αέρα μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται.
Παραφορτώνω. Η υπερφόρτωση είναι μία από τις αιτίες συχνής ενεργοποίησης των διακοπτών αέρα. Όταν αγγίζετε έναν υπερφορτωμένο διακόπτη ενεργοποίησης αέρα με το χέρι σας, συνήθως αισθάνεστε ότι η θήκη είναι πιο ζεστή, ακόμη και σε σημείο ζεματίσματος. Αυτό προκαλεί τον διακόπτη αέρα να δημιουργήσει μια προστατευτική δράση από το εσωτερικό θερμικό πρωτότυπο.
Μετρήστε το ρεύμα λειτουργίας του διακόπτη αέρα με το γρανάζι εναλλασσόμενου ρεύματος ενός πολύμετρου. Εάν το ρεύμα λειτουργίας υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του διακόπτη αέρα και συνεχίζει να λειτουργεί, ο διακόπτης αέρα θα πρέπει να αντικατασταθεί με έναν μεγαλύτερης κατηγορίας σύμφωνα με το πραγματικό μέγεθος του ρεύματος λειτουργίας.
Δυσλειτουργία. Όταν τα καλώδια εισόδου και εξόδου του διακόπτη αέρα είναι σύρματα αλουμινίου, είναι εύκολο να έχουμε μια αντίδραση οξείδωσης με τους χάλκινους ακροδέκτες του διακόπτη αέρα, με αποτέλεσμα τη δημιουργία θερμότητας στους ακροδέκτες. Η διάταξη θερμικής προστασίας στο εσωτερικό του διακόπτη αέρα παραμορφώνεται από τη θερμότητα, με αποτέλεσμα μια προστατευτική δράση. Αυτή είναι μια τυπική δυσλειτουργία. Αυτό το πρόβλημα μπορεί να λυθεί πιέζοντας τους ακροδέκτες χαλκού και αλουμινίου στα καλώδια αλουμινίου και κολλώντας τους σφιχτά στους ακροδέκτες του διακόπτη αέρα.
