Βασικά σημεία που πρέπει να σημειωθούν για τη δοκιμή αντιστάσεων με ένα πολύμετρο
Ποια είναι η μέθοδος ανίχνευσης για αντιστάσεις; Μπορεί να ακούγεται απλό, αλλά δεν είναι και τόσο απλό. Εκτός από τη σωστή λειτουργία, είναι επίσης σημαντικό να δώσετε προσοχή σε ορισμένες μικρές λεπτομέρειες. Προκειμένου να είναι ευκολότερο για όλους να λειτουργούν, ο συντάκτης έχει συγκεντρώσει ορισμένα υλικά για αναφορά:
1. Υπολογίστε χονδρικά την τιμή αντίστασης μιας αντίστασης με βάση τον χρωματικό δακτύλιο ή την ονομαστική τιμή της.
2. Τοποθετήστε τους ανιχνευτές του πολύμετρου και στα δύο άκρα της αντίστασης και μετρήστε το R1.
3. Εάν έχετε υψηλές απαιτήσεις για τα αποτελέσματα της δοκιμής, μπορείτε να αλλάξετε τους ανιχνευτές και να μετρήσετε ξανά αντίστροφα και το αποτέλεσμα θα είναι R2.
4. Εάν τα R1=R2 και R1, R2 είναι κοντά στην ονομαστική τιμή της αντίστασης, αυτό σημαίνει ότι η αντίσταση είναι κανονική. Εάν τα R1 και R2 είναι μεγαλύτερα από τις ονομαστικές τιμές, μπορεί να προσδιοριστεί ότι η αντίσταση είναι κατεστραμμένη. Εάν η αντίσταση είναι κοντά στα 0 ohms, σημαίνει ότι η αντίσταση είναι ανοιχτή. Υπό κανονικές συνθήκες, τα αποτελέσματα των εξετάσεων θα πρέπει να είναι τα ίδια. Εάν τα δύο αποτελέσματα των δοκιμών είναι διαφορετικά, θα πρέπει να προσδιοριστούν οι λόγοι.
Σημειώσεις:
1. Προετοιμασία πριν τη μέτρηση με πολύμετρο.
Πολύμετρο δείκτη: Εισαγάγετε τον αισθητήρα στην αντίστοιχη υποδοχή του αισθητήρα και γυρίστε τον διακόπτη στην αντίστοιχη θέση ωμ. Βραχυκυκλώστε τους δύο ανιχνευτές και ελέγξτε εάν ο δείκτης δείχνει στη θέση μηδέν του γραναζιού ωμ. Εάν όχι, προσαρμόστε το χρησιμοποιώντας το μηδενικό κουμπί ταχύτητας Ohm.
Ψηφιακό πολύμετρο: Εισαγάγετε τον αισθητήρα στην αντίστοιχη υποδοχή και γυρίστε το διακόπτη μετατροπής στην αντίστοιχη περιοχή ωμ. Ενεργοποιήστε την τροφοδοσία, βραχυκυκλώστε-τον αισθητήρα και παρατηρήστε εάν η οθόνη εμφανίζει μηδέν. Εάν δεν είναι μηδέν, ο αριθμός αυτός πρέπει να αφαιρεθεί από το αποτέλεσμα της μέτρησης, όπως φαίνεται στο σχήμα.
2. Οι αντιστάσεις με διαφορετικές τιμές αντίστασης πρέπει να μετρώνται χρησιμοποιώντας διαφορετικά γρανάζια. Κατά τη μέτρηση με ένα πολύμετρο δείκτη, γενικά, οι αντιστάσεις κάτω των 50Q Ω χρησιμοποιούν ταχύτητα R * 1, οι αντιστάσεις μεταξύ 50-1000K Ω χρησιμοποιούν γρανάζια Rx10K, οι αντιστάσεις μεταξύ 1-500k Ω χρησιμοποιούν γρανάζια R * 1K και οι αντιστάσεις πάνω από 500k Rx. Όταν ένα πολύμετρο δείκτη μηδενίζεται, πρέπει να επαναρυθμιστεί ξανά για κάθε αλλαγή ταχύτητας. Για ένα ψηφιακό πολύμετρο, εάν η ένδειξη δεν είναι μηδέν μετά το βραχυκύκλωμα του αισθητήρα, αυτός ο αριθμός πρέπει να αφαιρεθεί στο τέλος της μέτρησης.
3. Κατά τη δοκιμή, ειδικά όταν μετράτε αντιστάσεις με δεκάδες kiloohms ή περισσότερα, προσέξτε να μην αγγίζετε τα αγώγιμα μέρη των ανιχνευτών και των αντιστάσεων με τα χέρια σας. Επειδή το ανθρώπινο σώμα έχει μια συγκεκριμένη αντίσταση, θα έχει κάποιο αντίκτυπο στα αποτελέσματα των δοκιμών, με αποτέλεσμα οι μετρήσεις να είναι μικρότερες.
4. Εάν η δοκιμασμένη αντίσταση είναι εγκατεστημένη στο κύκλωμα, μπορεί να συγκολληθεί από το κύκλωμα, τουλάχιστον θα πρέπει να συγκολληθεί;! Το ένα άκρο για να αποτρέψει άλλα εξαρτήματα του κυκλώματος από το να επηρεάσουν τα αποτελέσματα της δοκιμής και να προκαλέσουν σφάλματα μέτρησης.
5. Εάν υπάρχει οξείδωση στο άκρο του ηλεκτροδίου της αντίστασης, το στρώμα οξειδίου πρέπει να αφαιρεθεί πρώτα πριν από τη μέτρηση.
