Μέθοδος για τον έλεγχο της αντίστασης του ηλεκτρομαγνητικού ελκυστικού διακόπτη και του πηνίου συγκράτησης χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο
Το ρεύμα εργασίας του κινητήρα εκκίνησης είναι υψηλό και η ταχύτητα είναι υψηλή. Προκειμένου να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα εκκίνησης, το σύστημα εκκίνησης του αυτοκινήτου θα πρέπει να χρησιμοποιείται σωστά. Λόγω ορισμένων ακατάλληλων λειτουργιών, θα εμφανίζονται πάντα δυσλειτουργίες, όπως:
Όταν το σύστημα εκκίνησης δυσλειτουργεί, ο κινητήρας εκκίνησης είναι συχνά το πιο ευαίσθητο στοιχείο στην αποτυχία. Στο σύστημα εκκίνησης, λόγω της πολυπλοκότητας των στοιχείων του συστήματος και της αξιοπιστίας του συστήματος ελέγχου, οι απαιτήσεις για την απόδοση του κινητήρα είναι πολύ σημαντικές. Ως εκ τούτου, ο κινητήρας εκκίνησης παίζει πολύ σημαντικό ρόλο στο αρχικό σύστημα. Κατά την ανάλυση των σφαλμάτων του συστήματος εκκίνησης, πρέπει να δοθεί επαρκής προσοχή στην ανάλυση του κινητήρα εκκίνησης. Παρακάτω είναι ένα από τα σημεία - Έλεγχος της κατάστασης λειτουργίας του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη στο όχημα. Τα κύρια βήματα μπορούν να ακολουθηθούν:
1. Ελέγξτε την αντίσταση του πηνίου έλξης ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη
Επιλέξτε το πολύμετρο στην περιοχή OHM και συνδέστε τους δύο ανιχνευτές με τον ακροδέκτη 2 και τον ακροδέκτη 3 του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη αντίστοιχα. Η αρνητική τιμή είναι γενικά 0. 5 ~ 1. 0 ω. Εάν η τιμή αντίστασης είναι άπειρη, υποδεικνύει ότι αποσυνδέεται το πηνίο έλξης. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης περιστρέφεται στη θέση εκκίνησης, ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης δεν έχει καμία ενέργεια. Εάν η τιμή αντίστασης είναι πολύ μικρή, υποδεικνύει ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών του πηνίου έλξης. Όταν ο διακόπτης ανάφλεξης περιστρέφεται στη θέση εκκίνησης, ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης έχει μια αδύναμη ενέργεια, εκπέμποντας ένα αδύναμο "κλικ, κάντε κλικ, κάντε κλικ στο κουμπί" ήχο και το εργαλείο οδήγησης δεν έχει ενέργεια.
2. Ελέγξτε την αντίσταση του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη που συγκρατεί το πηνίο
Επιλέξτε το πολύμετρο στην περιοχή OHM και συνδέστε τους δύο ανιχνευτές με τους τρεις ακροδέκτες του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη και του ηλεκτρομαγνητικού διακόπτη αντίστοιχα. Η τιμή αντίστασης είναι γενικά 1 0 ~ 1,5 Ω. Εάν η τιμή αντίστασης είναι άπειρη, υποδεικνύει ότι το πηνίο διατηρείται ανοιχτό κύκλωμα. Εάν η τιμή αντίστασης είναι πολύ μικρή, υποδεικνύει ότι οι στροφές των πηνίων είναι βραχυκυκλωμένες. Είτε διατηρώντας το πηνίο ανοιχτό είτε το βραχυκύκλωμα Inter Turn, ο ηλεκτρομαγνητικός διακόπτης θα κάνει επαναλαμβανόμενο "Κάντε κλικ στο κουμπί, κάντε κλικ στο κουμπί" Ήχοι και το εργαλείο οδήγησης δεν θα κινηθεί. Η μόνη διαφορά είναι ότι η συχνότητα του ήχου που παράγεται από μια στροφή προς τη στροφή βραχυκυκλώματος είναι χαμηλότερη από αυτή μετά από ένα διάλειμμα κυκλώματος.
