Η μέθοδος ανίχνευσης της αντίστασης συνεχούς ρεύματος της πλακέτας κυκλώματος ενός πολύμετρου
Αυτή είναι μια μέθοδος χρήσης του εύρους ωμ ενός πολύμετρου για την άμεση μέτρηση των τιμών αντίστασης DC προς τα εμπρός και προς τα πίσω κάθε ακροδέκτη του IC και των περιφερειακών εξαρτημάτων στην πλακέτα κυκλώματος και τη σύγκριση τους με τα κανονικά δεδομένα για την ανακάλυψη και τον προσδιορισμό των βλαβών. Κατά τη μέτρηση, πρέπει να προσέξετε τα ακόλουθα τρία σημεία:
(1) Αποσυνδέστε την παροχή ρεύματος πριν από τη μέτρηση για να αποφύγετε την καταστροφή του πολύμετρου και των εξαρτημάτων κατά τη διάρκεια της δοκιμής.
(2) Η εσωτερική τάση του εύρους αντίστασης του πολύμετρου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 6V και είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε το εύρος R×100 ή R×1k.
(3) Κατά τη μέτρηση των παραμέτρων των ακίδων IC, προσέξτε τις συνθήκες μέτρησης, όπως το μοντέλο της υπό δοκιμή συσκευής, τη θέση του συρόμενου βραχίονα του ποτενσιόμετρου που σχετίζεται με το IC, κ.λπ., καθώς και την ποιότητα των εξαρτημάτων του περιφερειακού κυκλώματος.
Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την ταχύτητα περιστροφής και τον αριθμό των πόλων ενός ηλεκτροκινητήρα
Εάν ο ηλεκτροκινητήρας δεν έχει πινακίδα και δεν υπάρχει στροφόμετρο και χωρίς αποσυναρμολόγηση του ηλεκτροκινητήρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα πολύμετρο για τον προσδιορισμό της ταχύτητας περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα.
Συνδέστε το ελάχιστο εύρος χιλιοστόμετρου του πολύμετρου στο άκρο έναρξης και στο τέλος του άκρου μιας συγκεκριμένης περιέλιξης που έχει προσδιοριστεί παραπάνω αντίστοιχα. Περιστρέψτε αργά και ομοιόμορφα τον ρότορα για έναν κύκλο και παρατηρήστε πόσες φορές ταλαντεύεται ο δείκτης του πολύμετρου. Εάν αιωρείται μία φορά, δείχνει ότι το ρεύμα αλλάζει θετικά και αρνητικά για έναν κύκλο και μπορεί να προσδιοριστεί ότι πρόκειται για ηλεκτρικό κινητήρα 2 πόλων. Για τον ίδιο λόγο αν ταλαντεύεται 2 φορές μπορεί να διαπιστωθεί ότι είναι 4πολικός ηλεκτροκινητήρας? αν ταλαντεύεται 3 φορές, μπορεί να διαπιστωθεί ότι είναι 6πολικός ηλεκτροκινητήρας κ.ο.κ.
Μόλις προσδιοριστεί ο αριθμός των πόλων του ηλεκτροκινητήρα, μπορεί να γίνει γνωστή η κατά προσέγγιση ταχύτητα περιστροφής του (ελαφρώς χαμηλότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα). Η σχέση μεταξύ της σύγχρονης ταχύτητας του ηλεκτροκινητήρα και του αριθμού των πόλων μπορεί να υπολογιστεί χονδρικά ως εξής όταν η συχνότητα τροφοδοσίας είναι 50 Hz: για έναν κινητήρα 2 πόλων, είναι 3000 r/min. για κινητήρα 4 πόλων, είναι 1500r/min. για έναν κινητήρα 6 πόλων, είναι 1000r/min.
Κατά τη λειτουργία, τα καλώδια δοκιμής του πολύμετρου και των ακροδεκτών πρέπει να βρίσκονται σε καλή επαφή. Διαφορετικά, ο δείκτης του πολύμετρου θα ταλαντεύεται κατά τη διαδικασία περιστροφής του ρότορα και το αποτέλεσμα δεν μπορεί να προσδιοριστεί.
