Για τη μέτρηση της μετατόπισης της αντίστασης, χρειάζεται να βαθμονομηθεί ένα πολύμετρο;
Το εύρος ωμ ενός πολύμετρου μπορεί να μετρήσει την αντίσταση ενός αγωγού. Το ωμικό γρανάζι αντιπροσωπεύεται από το "Ω" και χωρίζεται σε τέσσερις ταχύτητες: R×1, R×10, R×100 και R×1K. Ορισμένα πολύμετρα έχουν επίσης κλίμακα R×10k. Χρησιμοποιήστε τη ρύθμιση ωμ ενός πολύμετρου για να μετρήσετε την αντίσταση. Εκτός από τις απαιτήσεις που πρέπει να πληρούνται πριν από τη χρήση, θα πρέπει επίσης να ακολουθήσετε τα παρακάτω βήματα.
1. Ρυθμίστε τον διακόπτη επιλογής στη θέση R×100, βραχυκυκλώστε τα δύο καλώδια δοκιμής και ρυθμίστε το κουμπί ρύθμισης θέσης μηδέν ωμ έτσι ώστε η βελόνα του μετρητή να δείχνει στη θέση μηδέν στο δεξιό άκρο της γραμμής κλίμακας αντίστασης. Εάν ο δείκτης δεν μπορεί να ρυθμιστεί στο μηδέν, σημαίνει ότι η τάση της μπαταρίας στο μετρητή είναι ανεπαρκής και η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί.
2. Χρησιμοποιήστε δύο ακροδέκτες δοκιμής για να αγγίξετε τις δύο ακίδες της υπό δοκιμή αντίστασης για μέτρηση. Διαβάστε σωστά την τιμή της αντίστασης που δείχνει ο δείκτης και, στη συνέχεια, πολλαπλασιάστε την με τη μεγέθυνση (το γρανάζι R×100 πρέπει να πολλαπλασιαστεί επί 100, το γρανάζι R×1k πρέπει να πολλαπλασιαστεί επί 1000...). Είναι η αντίσταση της αντίστασης που μετράται.
3. Για να γίνει η μέτρηση πιο ακριβής, ο δείκτης πρέπει να είναι στραμμένος κοντά στο κέντρο της γραμμής της κλίμακας κατά τη μέτρηση. Εάν η γωνία απόκλισης του δείκτη είναι μικρή, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί το γρανάζι R×1k. Εάν η γωνία απόκλισης του δείκτη είναι μεγάλη, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί το γρανάζι R×1O ή το γρανάζι R×1. Μετά από κάθε αλλαγή ταχύτητας, το κουμπί ρύθμισης μηδενικής ταχύτητας Ohm πρέπει να ρυθμίζεται ξανά και στη συνέχεια να μετράται ξανά.
4. Μετά την ολοκλήρωση της μέτρησης, τα καλώδια δοκιμής πρέπει να τραβηχτούν προς τα έξω και ο διακόπτης επιλογής πρέπει να τοποθετηθεί στη θέση "OFF" ή στη θέση μέγιστης τάσης AC. Αφαιρέστε το πολύμετρο.
Η αρχή της μέτρησης της αντίστασης με ένα πολύμετρο είναι η μέθοδος ωμόμετρου ενός πηνίου. Δεδομένου ότι οι τιμές αντίστασης που συνδέονται σε κάθε εύρος αντίστασης είναι διαφορετικές, αυξάνονται κατά 10 φορές, όπως ×1, × 10, × 100, × 1000, × 10k. Όταν οι ακροδέκτες είναι βραχυκυκλωμένοι, η εσωτερική αντίσταση στην μπαταρία συνδέεται σε σειρά με την εσωτερική αντίσταση του μετρητή και την αντίσταση ×1. Όταν η τάση της μπαταρίας παραμένει αμετάβλητη, το ρεύμα που διαρρέει το πηνίο του μετρητή αντιστοιχεί ακριβώς στην ωμική μηδενική θέση, δηλαδή αντιστοιχεί στο μηδέν. Η τάση ακροδεκτών του πηνίου του μετρητή είναι σταθερή. Εάν αλλάξει η τιμή αντίστασης κάθε γραναζιού, η τάση ακροδεκτών του μετρητή θα αλλάξει, έτσι ώστε το ρεύμα που ρέει μέσω του μετρητή να αλλάξει επίσης ανάλογα και η βελόνα του μετρητή δεν θα δείχνει πλέον στη θέση μηδέν ωμ. Για παράδειγμα, όταν το επίπεδο αντίστασης αλλάζει σταδιακά από το επίπεδο R × 1 στο υψηλό επίπεδο, η τάση της κεφαλής του μετρητή μειώνεται επίσης σταδιακά, το ρεύμα μειώνεται σταδιακά και η εκτροπή του δείκτη θα είναι μικρότερη από τη μηδενική θέση ωμ. , το οποίο θα προκαλέσει μεγάλο σφάλμα μέτρησης. Επομένως, το κουμπί μηδενικής ρύθμισης πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να διατηρεί το ρεύμα του πηνίου του μετρητή αμετάβλητο και να επαναφέρει το σημείο του δείκτη στη θέση μηδέν στο ωμ για να διασφαλιστεί η ακρίβεια κάθε ταχύτητας κατά τη μέτρηση.
