Πώς να μετρήσετε την ποιότητα του ανορθωτή ελεγχόμενου πυριτίου με πολύμετρο
Υπάρχουν δύο τύποι θυρίστορ: θυρίστορ μονής κατεύθυνσης και θυρίστορ διπλής κατεύθυνσης, και τα δύο έχουν τρία ηλεκτρόδια. Ένα μονόδρομο θυρίστορ έχει μια κάθοδο (K), μια άνοδο (Α) και ένα ηλεκτρόδιο ελέγχου (G). Το αμφίδρομο θυρίστορ είναι ισοδύναμο με δύο μονά θυρίστορ συνδεδεμένα αντίστροφα παράλληλα. Δηλαδή, μία από τις μονής κατεύθυνσης άνοδος πυριτίου συνδέεται με την άλλη κάθοδο, και το άκρο του προπορευόμενου άκρου ονομάζεται πόλος Τ2, και μία από τις μονής κατεύθυνσης καθόδους πυριτίου συνδέεται με την άλλη άνοδο, και το άκρο του οδηγού ονομάζεται πόλος Τ2, και το τα υπόλοιπα είναι πόλοι ελέγχου. Πόλος (G).
1. Διάκριση θυρίστορ μονής κατεύθυνσης και αμφίδρομης κατεύθυνσης: πρώτα μετρήστε τους δύο πόλους, εάν οι θετικοί και αρνητικοί δείκτες μέτρησης δεν κινούνται (μπλοκ R×1), μπορεί να είναι πόλοι A, K ή G, A (για θυρίστορ μονής κατεύθυνσης) ) μπορεί επίσης να είναι T2, T1 ή T2, πόλος G (για triac). Εάν μία από τις μετρήσεις δείχνει δεκάδες έως εκατοντάδες ohms, πρέπει να είναι μονόδρομο θυρίστορ. Και το κόκκινο στυλό συνδέεται με τον πόλο Κ, το μαύρο στυλό συνδέεται με τον πόλο G και το υπόλοιπο είναι ο πόλος Α. Εάν οι θετικές και αρνητικές ενδείξεις του τεστ είναι δεκάδες έως εκατοντάδες ohms, πρέπει να είναι τριακ. Στη συνέχεια, γυρίστε το κουμπί στο R×1 ή στο R×10 για να δοκιμάσετε ξανά, πρέπει να υπάρχει μια τιμή αντίστασης ελαφρώς μεγαλύτερη, τότε το κόκκινο στυλό που συνδέεται με το ελαφρώς μεγαλύτερο είναι ο πόλος G, το μαύρο στυλό συνδέεται στον πόλο T1 και τα υπόλοιπα είναι πόλοι Τ2 .
2. Η διαφορά στην απόδοση: Γυρίστε το πόμολο στην ταχύτητα R×1, για μονόδρομο θυρίστορ 1~6A, το κόκκινο στυλό συνδέεται στον πόλο Κ και το μαύρο στυλό συνδέεται στους πόλους G και A ταυτόχρονα, και το μαύρο στυλό δεν διαχωρίζεται από τον πόλο Α. Αποσυνδέστε τον πόλο G και ο δείκτης πρέπει να υποδεικνύει δεκάδες ohms έως εκατό ohms. Αυτή τη στιγμή, το θυρίστορ έχει ενεργοποιηθεί και η τάση σκανδάλης είναι χαμηλή (ή το ρεύμα σκανδάλης είναι μικρό). Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε στιγμιαία τον πόλο A και ενεργοποιήστε τον ξανά, ο δείκτης πρέπει να επιστρέψει στη θέση ∞, υποδεικνύοντας ότι το SCR είναι καλό.
Για αμφίδρομο θυρίστορ 1~6 Α, το κόκκινο στυλό συνδέεται στον πόλο T1 και το μαύρο στυλό συνδέεται ταυτόχρονα με τους πόλους G και T2. Ο πόλος G θα πρέπει να αποσυνδεθεί με την προϋπόθεση ότι η μαύρη πένα δεν διαχωρίζεται από τον πόλο Τ2. Ο δείκτης πρέπει να δείχνει δεκάδες έως περισσότερες από εκατό Ευρώπη (ανάλογα με το μέγεθος του ρεύματος θυρίστορ και τους διαφορετικούς κατασκευαστές). Στη συνέχεια, αντιστρέψτε τα δύο στυλό, επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα για να μετρήσετε μία φορά και η ένδειξη του δείκτη είναι περισσότερο από δέκα έως δεκάδες ohms μεγαλύτερη από την προηγούμενη φορά, υποδεικνύοντας ότι το SCR είναι καλό και η τάση (ή το ρεύμα) της σκανδάλης είναι μικρή. Εάν ο πόλος G είναι απενεργοποιημένος ενώ ο πόλος A ή ο πόλος T2 διατηρείται συνδεδεμένος, ο δείκτης επιστρέφει αμέσως στη θέση ∞, υποδεικνύοντας ότι το ρεύμα ενεργοποίησης του θυρίστορ είναι πολύ μεγάλο ή κατεστραμμένο. Μπορεί να μετρηθεί περαιτέρω σύμφωνα με τη μέθοδο στο σχήμα 2. Για το θυρίστορ μονής κατεύθυνσης, το φως πρέπει να είναι αναμμένο όταν ο διακόπτης K είναι κλειστός και το φως δεν πρέπει να σβήνει όταν ο διακόπτης K είναι απενεργοποιημένος, διαφορετικά το θυρίστορ είναι κατεστραμμένο.
Για αμφίδρομο θυρίστορ, κλείστε το διακόπτη K, το φως πρέπει να είναι αναμμένο, απενεργοποιήστε το K, το φως δεν πρέπει να σβήσει. Στη συνέχεια, αντιστρέψτε την μπαταρία, επαναλάβετε τα παραπάνω βήματα, θα πρέπει να είναι το ίδιο αποτέλεσμα, είναι καλό. Διαφορετικά, η συσκευή είναι κατεστραμμένη.
Το αμφίδρομο θυρίστορ έχει επίσης τρεις πόλους, οι οποίοι ελέγχουν το ρύζι G, την πρώτη άνοδο T1 και τη δεύτερη άνοδο T2. Στην πραγματικότητα τα Τ1 και Τ2 χρησιμοποιούνται εναλλακτικά. Η βασική μέθοδος ανίχνευσης του συμβόλου του triac φαίνεται στο παραπάνω σχήμα.
1. Διάκριση πολικότητας
Διάκριση μεταξύ του πόλου T1 και του πόλου G: Χρησιμοποιήστε το πολύμετρο Rx10 για να μετρήσετε τις αντιστάσεις προς τα εμπρός και προς τα πίσω μεταξύ των πόλων. Εάν διαπιστώσετε ότι οι θετικές και αρνητικές αντιστάσεις μεταξύ ορισμένων δύο πόλων είναι πολύ μικρές (περίπου 150 ll), τότε αυτό Οι δύο πόλοι είναι πόλοι T1 και G. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το πολύμετρο στο γρανάζι 'f-Rx1 και μετρήστε με τη σειρά την αντίστροφη αντίσταση αυτών των δύο πόλων. Το μαύρο στυλό δοκιμής με τη μικρότερη τιμή αντίστασης συνδέεται στον πόλο T1, το άλλο είναι ο πόλος ελέγχου C και το υπόλοιπο είναι T2. Πόλος. Take} αμφίδρομο θυρίστορ είναι το μοντέλο MAC97A6/M329, μετρημένο με πολύμετρο MF47F. Εάν η μετρούμενη τιμή αντίστασης είναι διαφορετική όταν χρησιμοποιείται Rx100 (περίπου 500 ll), θα πρέπει να δοθεί προσοχή. Εάν μετρήσετε ένα θυρίστορ υψηλής ισχύος, τα δεδομένα θα είναι διαφορετικά και το μικρό ρεύμα δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί και το πολύμετρο πρέπει να συνδεθεί με μια εξωτερική τάση (σειράς) για να προχωρήσετε.
2. Διάκριση καλού και κακού και συνέχεια
Βάλτε το πολύμετρο στο μπλοκ Rxlk και μετρήστε την αντίσταση μεταξύ T1 και T2, G και T1. Εάν η αντίσταση είναι μικρή, σημαίνει ότι το SCR έχει χαλάσει. Εάν οι μετρούμενες θετικές και αρνητικές αντιστάσεις των πόλων G και T2 είναι πολύ μεγάλες (κανονικά θα πρέπει να είναι περίπου εκατοντάδες ohms). Σημαίνει ότι το κύκλωμα έχει αποσυνδεθεί.
Για να κρίνετε την ικανότητα αγωγιμότητας του θυρίστορ, συνδέστε το μαύρο καλώδιο δοκιμής του πολύμετρου στον πόλο T1 και το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στον πόλο T2. Χρησιμοποιήστε μια στεγνή μπαταρία ως τροφοδοτικό σκανδάλης (μπορείτε επίσης να την αντικαταστήσετε με ένα άλλο πολύμετρο Rx1), τότε οι δείκτες του μετρητή βρίσκονται σε κατάσταση αγωγιμότητας και η στεγνή μπαταρία είναι ακόμα σε κατάσταση αγωγιμότητας, η οποία είναι η λειτουργία αγωγιμότητας για κρίνοντας το Τ1 έως το Τ2. Η αρχή είναι πολύ απλή. Συνδέστε τον θετικό πόλο της μπαταρίας στο T1 για να σχηματίσετε μια τάση ενεργοποίησης για τον αρνητικό πόλο της ψεύτικης ξηρής μπαταρίας G. Η τρέχουσα διαδρομή είναι: από την ξηρή μπαταρία δέκα-Τ1 έως τη μπαταρία G-χιλιών, ενεργοποιείται η τρέχουσα διαδρομή. Αυτή τη στιγμή, το πολύμετρο χρησιμοποιείται και ως τροφοδοτικό. Χρησιμοποιήστε, συν στο αρνητικό στυλό - T1 - T2 - ένα στο θετικό στυλό, σχηματίζοντας μια διαδρομή από το T1 στο T2.
Η απόδοση αγωγιμότητας από το T2 στο T1 είναι αντίθετη με αυτήν την πολικότητα και η πόλη χρησιμοποιεί την ίδια μέθοδο για να κρίνει.
Η εμπειρία δείχνει ότι τα γρανάζια των πολύμετρων που χρησιμοποιούνται για διαφορετικούς τύπους θυρίστορ είναι διαφορετικά και οι μετρούμενες τιμές αντίστασης είναι επίσης διαφορετικές. Για παράδειγμα, όταν είναι δύσκολο να βρείτε μια μικρή τιμή αντίστασης με το μπλοκ Rx100, είναι εύκολο να την βρείτε με το μπλοκ Rx10. Τα μοντέλα SCR είναι διαφορετικά και οι μετρούμενες τιμές αντίστασης είναι αρκετά διαφορετικές. Για παράδειγμα, κατά τη μέτρηση του μονόδρομου θυρίστορ MCR100, μόνο μια μικρή τιμή αντίστασης μπορεί να μετρηθεί με το εύρος αντίστασης Rx1—R×1k του πολύμετρου με τη σειρά του (όχι Η δεύτερη μεγαλύτερη τιμή αντίστασης). Για παράδειγμα, κατά τη μέτρηση του μονόδρομου θυρίστορ FD315M, κατά τη μέτρηση με θετικές και αρνητικές δοκιμαστικές απαγωγές με τη σειρά τους, υπάρχουν δύο τιμές αντίστασης κατά τη μέτρηση με Rx100 ή RXlk, αλλά δεν είναι εύκολο να βρείτε ποιο είναι μικρότερο , Εάν χρησιμοποιείτε Rx1 ή Rx10 για μέτρηση, είναι ευκολότερο να βρείτε μια μικρή τιμή αντίστασης. Είναι εύκολο να βρείτε τον πόλο G με το μαύρο στυλό δοκιμής και τον πόλο Κ με το κόκκινο στυλό δοκιμής, επομένως δεν πρέπει να είστε άκαμπτοι.
