Οι προφυλάξεις πριν χρησιμοποιήσετε ένα ψηφιακό πολύμετρο για τη μέτρηση των ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών κυκλωμάτων του αεροσκάφους είναι οι εξής:
(1) Πριν από τη μέτρηση του κυκλώματος, το μετρούμενο κύκλωμα πρέπει να μελετηθεί προσεκτικά. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα το αεροσκάφος Boeing, αναζητήστε πρώτα τα εγχειρίδια SSM και WDM, ανακαλύψτε τη σχέση σύνδεσης μεταξύ του δοκιμασμένου κυκλώματος και άλλων κυκλωμάτων και διαμορφώστε ένα σχέδιο μέτρησης για την αποφυγή λανθασμένων μετρήσεων.
(2) Όταν δανείζεστε ένα ψηφιακό πολύμετρο από την αίθουσα εργαλείων, επειδή είναι εργαλείο μέτρησης, πρέπει να ελέγξετε εάν βρίσκεται εντός της περιόδου βαθμονόμησης όταν το δανείζεστε.
(3) Όταν χρησιμοποιείτε το γρανάζι αντίστασης του ψηφιακού πολύμετρου για τη μέτρηση, το βύσμα της μπαταρίας του αεροσκάφους πρέπει να είναι αποσυνδεδεμένο και να υπάρχει ένδειξη ότι δεν επιτρέπεται η σύνδεση ρεύματος στην πρίζα του εδάφους και η αρχή της αδυναμίας μετρήστε την αντίσταση με δύναμη
αλλά. Οι εργαζόμενοι στη μέτρηση γραμμής πρέπει να φορούν αντιστατικό καρπό.
(4) Σε ένα αεροπλάνο, όταν χρησιμοποιείτε ψηφιακό πολύμετρο για τη μέτρηση της αντίστασης, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το κοινό άκρο ως θέση μηδενικού δυναμικού. Γενικά, συνδέουμε το ένα άκρο της γραμμής στο κοινό καλώδιο γείωσης ή την ηλεκτροστατική τρύπα του αεροπλάνου ή
Μερικά πριτσίνια. Η γείωση του καλωδίου δοκιμής πρέπει να είναι αξιόπιστη και δεν πρέπει να συνδέεται με το μονωτικό στρώμα (όπως η βαμμένη επιφάνεια του δέρματος του αεροσκάφους, το μέρος όπου είναι βαμμένα τα εξαρτήματα του μηχανήματος) ή το μέρος με βρωμιά λαδιού, ώστε να αποφεύγεται κακή επαφή. Για να κρίνετε εάν η γείωση των ακροδεκτών δοκιμής είναι καλή, μπορείτε να γειώσετε ταυτόχρονα τα κόκκινα και μαύρα καλώδια δοκιμής και να παρατηρήσετε την τιμή αντίστασης για έλεγχο.
(5) Κατά τη μέτρηση στην πρίζα ή το βύσμα, θα πρέπει να δείτε την ετικέτα του βύσματος ή της ακίδας για να αποφύγετε σφάλματα μέτρησης. Οι δύο ακροδέκτες δοκιμής δεν μπορούν να αγγίξουν ο ένας τον άλλον, δεν μπορούν να συνδεθούν στη θήκη και δεν μπορούν να αγγίξουν άλλες ακίδες ή υποδοχές. Διαφορετικά, τα αποτελέσματα της μέτρησης θα είναι ανακριβή
