+86-18822802390

Επικοινωνήστε μαζί μας

  • Τηλ: +8618822802390

  • E-ταχυδρομείο:admin@gvda-instrument.com

  • WhatsApp: 8618822802390

  • Προσθήκη: Room 610-612, Huachuangda Business Building, District 46, Cuizhu Road, Xin'an Street, Bao'an, Shenzhen

Αιτίες υπέρτασης ρεύματος σε τροφοδοτικό λειτουργίας διακόπτη

Dec 03, 2023

Αιτίες υπέρτασης ρεύματος σε τροφοδοτικό λειτουργίας διακόπτη

 

Μεταξύ των διαφόρων τροφοδοτικών που χρησιμοποιούνται συνήθως στο παρελθόν και το παρόν, τα τροφοδοτικά μεταγωγής είναι πολύ δημοφιλή και μπορούν γενικά να ικανοποιήσουν οποιεσδήποτε απαιτήσεις σχεδιασμού. Αυτό το τροφοδοτικό είναι πολύ οικονομικό, αλλά υπάρχουν και κάποια προβλήματα στον βιομηχανικό σχεδιασμό. Αυτό είναι το εγγενές μειονέκτημα πολλών τροφοδοτικών μεταγωγής (ειδικά των τροφοδοτικών μεταγωγής υψηλής ισχύος): πρέπει να αντλούν μεγάλο ρεύμα τη στιγμή της ενεργοποίησης. Αυτό το ρεύμα υπέρτασης μπορεί να φτάσει από 10 φορές έως 100 φορές το ρεύμα ηρεμίας λειτουργίας του τροφοδοτικού. Ως αποτέλεσμα, μπορεί να προκύψουν τουλάχιστον δύο προβλήματα. Πρώτον, εάν το τροφοδοτικό συνεχούς ρεύματος δεν μπορεί να τροφοδοτήσει αρκετό ρεύμα εκκίνησης, το τροφοδοτικό μεταγωγής μπορεί να μπει σε κατάσταση κλειδώματος και να μην μπορεί να ξεκινήσει. Δεύτερον, αυτό το ρεύμα υπέρτασης μπορεί να προκαλέσει τη μείωση της τάσης τροφοδοσίας εισόδου αρκετά ώστε να προκληθούν άλλες πηγές ενέργειας που χρησιμοποιούν το ίδιο τροφοδοτικό εισόδου στο Η συσκευή χάνει στιγμιαία ρεύμα.


Η παραδοσιακή μέθοδος περιορισμού του ρεύματος υπέρτασης εισόδου είναι η σύνδεση μιας αντίστασης περιορισμού ρεύματος θερμίστορ αρνητικού συντελεστή θερμοκρασίας (NTC) σε σειρά. Ωστόσο, αυτή η απλή μέθοδος έχει πολλά μειονεκτήματα: για παράδειγμα, η επίδραση περιορισμού ρεύματος της αντίστασης NTC επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Το αποτέλεσμα επιτυγχάνεται μόνο εν μέρει κατά τη διάρκεια σύντομων διακοπών του κύριου δικτύου εισόδου (της τάξης των μερικών εκατοντάδων χιλιοστών του δευτερολέπτου). Οι απώλειες ισχύος στην αντίσταση NTC μειώνουν την απόδοση μετατροπής του τροφοδοτικού μεταγωγής... Στην πραγματικότητα, τα δύο προβλήματα που αναφέρθηκαν παραπάνω μπορούν να λυθούν με ένα "κύκλωμα μαλακής εκκίνησης", το οποίο παρουσιάζεται αναλυτικά παρακάτω.


1. Αιτίες υπέρτασης ρεύματος στην παροχή ρεύματος μεταγωγής
Τα περισσότερα από τα κυκλώματα εισόδου των τροφοδοτικών μεταγωγής χρησιμοποιούν κυκλώματα ανορθωτή φίλτρου πυκνωτή. Όταν η εισερχόμενη τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, καθώς η αρχική τάση στον πυκνωτή είναι μηδέν, θα σχηματιστεί ένα μεγάλο ρεύμα υπέρτασης τη στιγμή που θα φορτιστεί ο πυκνωτής. Ειδικά για τροφοδοτικά μεταγωγής υψηλής ισχύος, τα οποία χρησιμοποιούν πυκνωτές φίλτρου μεγαλύτερης χωρητικότητας μπορούν να αυξήσουν το ρεύμα υπέρτασης σε περισσότερο από 100A. Ένα τόσο μεγάλο ρεύμα υπέρτασης τη στιγμή που ανοίγει η τροφοδοσία θα προκαλέσει συχνά την έκρηξη της ασφάλειας εισόδου ή την καύση των επαφών του διακόπτη κλεισίματος, προκαλώντας ζημιά από υπερένταση στη γέφυρα ανορθωτή. στη χειρότερη περίπτωση, θα προκαλέσει επίσης να μην κλείσει ο διακόπτης αέρα. Τα παραπάνω φαινόμενα θα προκαλέσουν τη μη σωστή λειτουργία του τροφοδοτικού διακόπτη. Για το λόγο αυτό, σχεδόν όλα τα τροφοδοτικά μεταγωγής είναι εξοπλισμένα με ένα κύκλωμα μαλακής εκκίνησης για την αποφυγή του ρεύματος εισόδου, ώστε να διασφαλίζεται η κανονική και αξιόπιστη λειτουργία του μεταχειρισμένου τροφοδοτικού ρομπότ.


2. Ηλεκτρική αρχή λειτουργίας του κυκλώματος μαλακής εκκίνησης
Εάν χρησιμοποιείται ένα "κύκλωμα μαλακής εκκίνησης" για την εξάλειψη του ρεύματος εισόδου κατά την εκκίνηση της τροφοδοσίας μεταγωγής, οι ελλείψεις της παραδοσιακής μεθόδου περιορισμού του ρεύματος εισόδου που αναφέρεται παραπάνω μπορούν να αποφευχθούν καλά. Ο έλεγχος της εκκίνησης του τροφοδοτικού μεταγωγής για την εξάλειψη του ρεύματος εισροής μέσω της "μαλακής εκκίνησης" περιλαμβάνει δύο αρχές σχεδιασμού: αφαίρεση του φορτίου τη στιγμή της ενεργοποίησης και περιορισμό του χρήσιμου ρεύματος ταυτόχρονα. Εάν το φορτίο δεν κινείται, το ρεύμα της τροφοδοσίας μεταγωγής είναι γενικά πολύ μικρό κατά την εκκίνηση. Σε πολλές περιπτώσεις, το ρεύμα εκκίνησης μπορεί στην πραγματικότητα να είναι μικρότερο από το ρεύμα λειτουργίας σταθερής κατάστασης που διατηρείται με αυτήν τη μέθοδο.

 

Adjustable DC power supply

Αποστολή ερώτησής