Πώς να αποτρέψετε την εμφάνιση κυματισμού τροφοδοσίας μεταγωγής
Μετά το διακόπτη του SWITCH, το ρεύμα στον επαγωγέα L κυμαίνεται επίσης πάνω-κάτω στην πραγματική τιμή του ρεύματος εξόδου. Επομένως, θα υπάρχει επίσης ένα κυματισμός με την ίδια συχνότητα με το SWITCH στο άκρο εξόδου. Αυτό αναφέρεται γενικά ως κυματισμός. Σχετίζεται με τη χωρητικότητα και το ESR του πυκνωτή εξόδου.
Πώς να καταστείλετε τη δημιουργία κυματισμού τροφοδοσίας μεταγωγής; Ο απώτερος στόχος μας στη δημιουργία κυματισμού τροφοδοσίας μεταγωγής είναι να μειώσουμε τον κυματισμό εξόδου σε ένα ανεκτό επίπεδο. Η πιο θεμελιώδης λύση για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι:
Δημιουργία κυματισμού τροφοδοτικού μεταγωγής
Στόχος μας είναι να μειώσουμε τον κυματισμό εξόδου σε ένα ανεκτό επίπεδο. Η πιο θεμελιώδης λύση για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι να προσπαθήσουμε να αποφύγουμε τη δημιουργία κυματισμών. Πρώτον, πρέπει να κατανοήσουμε ξεκάθαρα τους τύπους και τις αιτίες των κυματισμών του τροφοδοτικού μεταγωγής.
Μετά το διακόπτη του SWITCH, το ρεύμα στον επαγωγέα L κυμαίνεται επίσης πάνω-κάτω στην πραγματική τιμή του ρεύματος εξόδου. Επομένως, θα υπάρχει επίσης ένα κυματισμός με την ίδια συχνότητα με το SWITCH στο άκρο εξόδου. Αυτό αναφέρεται γενικά ως κυματισμός. Σχετίζεται με τη χωρητικότητα και το ESR του πυκνωτή εξόδου. Η συχνότητα αυτού του κυματισμού είναι ίδια με εκείνη του τροφοδοτικού μεταγωγής, που είναι δεκάδες έως εκατοντάδες KHz.
Επιπλέον, το SWITCH χρησιμοποιεί γενικά διπολικά τρανζίστορ ή MOSFET. Ανεξάρτητα από το ποια χρησιμοποιείται, θα υπάρχει χρόνος ανόδου και πτώσης όταν ενεργοποιείται και απενεργοποιείται. Αυτή τη στιγμή, ένας θόρυβος με την ίδια συχνότητα ή ένα περιττό πολλαπλάσιο του χρόνου ανόδου και πτώσης του SWITCH θα εμφανιστεί στο κύκλωμα, συνήθως δεκάδες MHz. Ομοίως, τη στιγμή της αντίστροφης ανάκτησης της διόδου D, το ισοδύναμο κύκλωμά της είναι μια σειρά σύνδεσης αντιστάσεων, πυκνωτών και επαγωγέων, που θα προκαλέσει συντονισμό και θα δημιουργήσει θόρυβο με συχνότητα δεκάδων MHz. Αυτοί οι δύο τύποι θορύβου ονομάζονται γενικά θόρυβος υψηλής συχνότητας και τα πλάτη τους είναι συνήθως πολύ μεγαλύτερα από το κυματισμό.
Στην περίπτωση ενός μετατροπέα AC/DC, εκτός από τους δύο κυματισμούς (θόρυβος) που αναφέρθηκαν παραπάνω, υπάρχει και θόρυβος AC. Η συχνότητα είναι η συχνότητα της τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος εισόδου, η οποία είναι περίπου 50 έως 60 Hz. Υπάρχει επίσης ένα είδος θορύβου κοινής λειτουργίας, που προκαλείται από την ισοδύναμη χωρητικότητα που παράγεται από τις συσκευές ισχύος πολλών τροφοδοτικών μεταγωγής που χρησιμοποιούν το κέλυφος ως ψύκτρα. Δεδομένου ότι ασχολούμαι με την έρευνα και ανάπτυξη ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, έχω λιγότερη έκθεση στους δύο τελευταίους τύπους θορύβου, επομένως δεν θα τους εξετάσω προς το παρόν.
