Μέθοδος διάγνωσης της αποτυχίας του σωλήνα μετατροπής του μετατροπέα μετατροπής συχνότητας
Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας αποτελείται από δύο μέρη: τον μετατροπέα συχνότητας και τον κινητήρα. Ωστόσο, η πιθανότητα των σφαλμάτων που εμφανίζονται στο τμήμα μετατροπέα συχνότητας είναι υψηλότερη και ένας σημαντικός παράγοντας που οδηγεί στον υψηλό ρυθμό αποτυχίας του μετατροπέα συχνότητας είναι η συχνή εμφάνιση σφάλματος σωλήνα διακόπτη. Υπάρχουν τέσσερις κύριες μέθοδοι για τη διάγνωση σφαλμάτων των σωλήνων διακόπτη: η μέθοδος του συστήματος εμπειρογνωμόνων, η μέθοδος ανίχνευσης τάσης, ο ευφυής αλγόριθμος και η μέθοδος ανίχνευσης ρεύματος.
(1) Η μέθοδος του συστήματος εμπειρογνωμόνων αναφέρεται στην πρακτική της χρήσης εμπειρίας στη διάγνωση σφαλμάτων ως βάση, σε συνδυασμό με συγκεκριμένες καταστάσεις, να απαριθμήσει πιθανές σφάλματα, να τους εμπλουτίσει και να τα συνοψίσει και τελικά να σχηματίσει μια συστηματική βάση γνώσεων. Έτσι, όταν το σφάλμα εμφανιστεί και πάλι, η διάγνωση μπορεί να γίνει με την αναζήτηση αυτής της βάσης γνώσης, αλλά το μειονέκτημα αυτής της διαγνωστικής μεθόδου είναι ότι δεν μπορεί να δημιουργήσει μια πλήρη πλήρη και πλήρη βάση γνώσεων.
(2) Η μέθοδος ανίχνευσης τάσης χρησιμοποιείται για τη διάγνωση σφαλμάτων εξετάζοντας την απόκλιση της τάσης της κινητικής φάσης, της τάσης γραμμής ή της ουδέτερης τάσης σημείου από το φυσιολογικό όταν δυσλειτουργίες μετατροπέα συχνότητας.
(3) Ευφυείς αλγόριθμοι αναφέρονται σε αλγόριθμους γενικής βελτιστοποίησης. Στο σύστημα ελέγχου ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας, οι ευφυείς αλγόριθμοι περιλαμβάνουν κυρίως τεχνητά νευρωνικά δίκτυα, ανάλυση wavelet και ασαφή έλεγχο.
(4) Η μέθοδος ανίχνευσης ρεύματος ελέγχει κυρίως το τρανζίστορ μεταγωγής με την κατανόηση της τρέχουσας τιμής και την ομαλοποίηση του ρεύματος.
Μετά την εμφάνιση σφάλματος στον σωλήνα του διακόπτη, υπάρχουν δύο μέθοδοι για ανάκτηση: το ένα είναι να χρησιμοποιήσετε περιττό έλεγχο. Ένας άλλος τύπος είναι ο έλεγχος ανθεκτικού σε σφάλματα. Ο περιττός έλεγχος χρησιμοποιείται σε συστήματα με υψηλή αξιοπιστία. Όταν υπάρχει δυσλειτουργία στο σωλήνα διακόπτη κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, χρησιμοποιούνται περιττές διακόπτες. Ο έλεγχος ανεκτικού σφάλματος είναι η σύνδεση μεταξύ κάθε βραχίονα γέφυρας φάσης και του κινητήρα μέσω ενός ρελέ. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, αποσυνδέεται το ρελέ της ουδέτερης φάσης του κινητήρα και αυτή η φάση δεν ενεργοποιείται. Όταν ένας σωλήνας διακόπτη σε μια ορισμένη ενότητα δυσλειτουργεί κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το ρελέ αυτής της φάσης θα αποσυνδεθεί, ελαχιστοποιώντας έτσι τις απώλειες που προκαλούνται από ξαφνικές βλάβες.
