Εφαρμογή πολύμετρου για δοκιμή ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα
(1) Εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ο υπολογιστής και οι αισθητήρες δεν θα πρέπει να ελέγχονται με πολύμετρο δείκτη και θα πρέπει να χρησιμοποιείται ψηφιακό πολύμετρο υψηλής σύνθετης αντίστασης, με εσωτερική αντίσταση όχι μικρότερη από 1 ΟΚΩ.
(2) Ελέγξτε πρώτα την κατάσταση των ασφαλειών, των εύτηκτων καλωδίων και των ακροδεκτών και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το πολύμετρο αφού εξαλείψετε τα σφάλματα σε αυτά τα σημεία.
(3) Κατά τη μέτρηση της τάσης, ο διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να είναι ανοιχτός (ON) και η τάση της μπαταρίας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 11 V.
(4) Κατά τον έλεγχο του συνδετήρα αδιάβροχου τύπου με το πολύμετρο, η θήκη πρέπει να αφαιρείται προσεκτικά και δεν πρέπει να ασκείται υπερβολική δύναμη στον ακροδέκτη κατά την εισαγωγή της δοκιμαστικής πένας στον σύνδεσμο για επιθεώρηση. Κατά τη δοκιμή, το στυλό του μετρητή δοκιμής μπορεί να εισαχθεί από το πίσω άκρο με καλωδίωση ή από το μπροστινό άκρο χωρίς καλωδίωση.
(5) Ανακινήστε απαλά τα καλώδια σε κάθετες και οριζόντιες κατευθύνσεις κατά τη μέτρηση της αντίστασης για βελτίωση της ακρίβειας.
(6) Όταν ελέγχετε για σφάλματα διακοπής γραμμής, αποσυνδέστε τις υποδοχές του υπολογιστή και τους αντίστοιχους αισθητήρες και, στη συνέχεια, μετρήστε την αντίσταση μεταξύ των αντίστοιχων ακροδεκτών των υποδοχών για να προσδιορίσετε εάν υπάρχει θραύση ή σφάλμα ασφάλειας επαφής.
(7) Κατά τον έλεγχο του σφάλματος βραχυκυκλώματος του κοτσαδόρου γραμμής, θα πρέπει να αποσυνδέσετε τους συνδετήρες και στα δύο άκρα της γραμμής και, στη συνέχεια, να μετρήσετε την τιμή αντίστασης μεταξύ των μετρούμενων ακροδεκτών του συνδετήρα και του σώματος (κοτσαδόρος). Τιμή αντίστασης μεγαλύτερη από 1MΩ χωρίς σφάλμα.
(8) πριν αφαιρέσετε τη γραμμή του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου του κινητήρα, θα πρέπει πρώτα να διακόψετε την παροχή ρεύματος, δηλαδή ο διακόπτης ανάφλεξης είναι αποσυνδεδεμένος (OFF), αφαιρέστε τους πόλους της μπαταρίας στην καλωδίωση.
(9) Το σύμβολο του ακροδέκτη γείωσης στο βύσμα είναι διαφορετικό ανάλογα με το μοντέλο και θα πρέπει να προσέξετε το εγχειρίδιο συντήρησης για να το αναγνωρίσετε.
(10) Κατά τη μέτρηση της τάσης μεταξύ δύο ακροδεκτών ή δύο γραμμών, οι δύο στυλό του πολύμετρου (τάση) θα πρέπει να έρχονται σε επαφή με τους δύο ακροδέκτες ή τα δύο προς μέτρηση καλώδια.
(11) Κατά τη μέτρηση της τάσης ενός ακροδέκτη ή μιας γραμμής, η θετική πένα του πολύμετρου πρέπει να βρίσκεται σε επαφή με τον μετρούμενο ακροδέκτη ή γραμμή. και το αρνητικό στυλό του πολύμετρου πρέπει να είναι σε επαφή με το έδαφος.
(12) Έλεγχος αγωγιμότητας ακροδεκτών, επαφών ή καλωδίων κ.λπ. σημαίνει έλεγχος εάν οι ακροδέκτες, οι επαφές ή τα καλώδια κ.λπ. είναι ενεργοποιημένα χωρίς να αποσυνδεθούν, κάτι που μπορεί να ελεγχθεί μετρώντας τις τιμές αντίστασής τους με το γρανάζι αντίστασης του πολύμετρου.
(13) Κατά τη μέτρηση της αντίστασης ή της τάσης, ο σύνδεσμος αφαιρείται γενικά, έτσι ώστε ο σύνδεσμος να χωρίζεται σε δύο μέρη, ένα από τα οποία ονομάζεται σύνδεσμος αισθητήρα (ή εκτελεστικό μέρος). το άλλο μέρος ονομάζεται σύνδεσμος δέσμης καλωδίων αισθητήρα (ή εκτελεστικό τμήμα) ή πλευρά δέσμης καλωδίων ενός συνδετήρα αισθητήρα (ή εκτελεστικού τμήματος) (ή χιτώνιο σύνδεσης). Για παράδειγμα, μετά την αφαίρεση του βύσματος του μπεκ ψεκασμού, το ένα μέρος ονομάζεται σύνδεσμος του μπεκ ψεκασμού και το άλλο μέρος ονομάζεται σύνδεσμος δέσμης σύρματος μπεκ ψεκασμού ή σύνδεσμος του μπεκ στην πλευρά του καλωδίου. Κατά τη μέτρηση, υπολογίστε ποιο τμήμα του συνδετήρα είναι.
(14) Όλοι οι αισθητήρες, τα ρελέ και οι άλλες συσκευές συνδέονται στον υπολογιστή, ο οποίος με τη σειρά του συνδέεται με τα εξαρτήματα ενεργοποίησης μέσω καλωδίων, επομένως όταν ελέγχετε για δυσλειτουργίες, μπορείτε να δοκιμάσετε στους αντίστοιχους ακροδέκτες της υποδοχής του υπολογιστή.
