Συνήθεις βλάβες και μέθοδοι αντιμετώπισης του μετρητή ροής διαφορικής πίεσης
1. Υποδεικνύει μηδενική ή πολύ μικρή κίνηση. Οι λόγοι είναι:
(1) Η βαλβίδα ισορροπίας δεν είναι τελείως κλειστή ή παρουσιάζει διαρροές.
(2) Οι βαλβίδες υψηλής και χαμηλής πίεσης στη ρίζα της διάταξης στραγγαλισμού δεν είναι ανοιχτές.
(3) Η βαλβίδα και ο αγωγός μεταξύ της διάταξης στραγγαλισμού και του μετρητή διαφορικής πίεσης είναι φραγμένες.
(4) Ο σωλήνας καθοδήγησης της πίεσης ατμού δεν είναι πλήρως συμπυκνωμένος.
(5) Η επένδυση μεταξύ της διάταξης στραγγαλισμού και του αγωγού διεργασίας δεν είναι σφιχτή.
(6) Εσωτερική αστοχία του μετρητή διαφορικής πίεσης.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Κλείστε τη βαλβίδα ισορροπίας, επισκευάστε ή αντικαταστήστε την με μια νέα.
(2) ανοιχτό?
(3) Ξεπλύνετε τον αγωγό, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη βαλβίδα.
(4) Ενεργοποιήστε το ρολόι αφού συμπυκνωθεί πλήρως. (5) Σφίξτε τα μπουλόνια ή αλλάξτε τη φλάντζα.
(6) Έλεγχος και επισκευή.
2. Η ένδειξη είναι κάτω από το μηδέν. Οι λόγοι είναι:
(1) Αντίστροφη σύνδεση αγωγών υψηλής και χαμηλής πίεσης.
(2) Η γραμμή σήματος είναι αντίστροφη.
(3) Σοβαρή διαρροή ή ρήξη του πλευρικού αγωγού υψηλής πίεσης.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Ελέγξτε και συνδέστε σωστά.
(2) Ελέγξτε και συνδέστε σωστά.
(3) Αλλάξτε εξαρτήματα ή σωλήνες.
3. Η ένδειξη είναι χαμηλή. Οι λόγοι είναι:
(1) Ο αγωγός στην πλευρά υψηλής πίεσης δεν είναι σφιχτός.
(2) Η βαλβίδα ισορροπίας δεν είναι σφιχτή ή κλειστή ερμητικά.
(3) Ο αέρας στον πλευρικό αγωγό υψηλής πίεσης δεν έχει εξαντληθεί.
(4) Η μηδενική θέση του μετρητή διαφορικής πίεσης ή του δευτερεύοντος οργάνου είναι εκτός ρύθμισης ή μετατοπισμένη.
(5) Η διάταξη στραγγαλισμού και το μανόμετρο διαφορικής πίεσης δεν ταιριάζουν και δεν πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Ελέγξτε και εξαλείψτε τη διαρροή.
(2) επιθεώρηση, κλείσιμο ή επισκευή·
(3) Εξάγετε τον αέρα.
(4) Ελέγξτε και προσαρμόστε.
(5) Αντικαταστήστε το μανόμετρο διαφορικής πίεσης στήριξης σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
4. Η ένδειξη είναι πολύ υψηλή. Οι λόγοι είναι:
(1) Ο αγωγός στην πλευρά χαμηλής πίεσης δεν είναι σφιχτός.
(2) Αέρας που συσσωρεύεται στον πλευρικό αγωγό χαμηλής πίεσης.
(3) Η πίεση του ατμού κ.λπ. είναι χαμηλότερη από την τιμή σχεδιασμού.
(4) Μηδενική μετατόπιση του μετρητή διαφορικής πίεσης.
(5) Η διάταξη στραγγαλισμού και το μανόμετρο διαφορικής πίεσης δεν ταιριάζουν και δεν πληρούν τις απαιτήσεις σχεδιασμού.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Ελέγξτε και εξαλείψτε τη διαρροή.
(2) Εξάγετε τον αέρα. (3) Σωστό σύμφωνα με την πραγματική πυκνότητα.
(4) Ελέγξτε και προσαρμόστε.
(5) Αντικαταστήστε το μανόμετρο διαφορικής πίεσης στήριξης όπως απαιτείται.
5. Η ένδειξη υπερβαίνει το ανώτερο όριο της κλίμακας. Οι λόγοι είναι:
(1) Η πραγματική ροή υπερβαίνει την τιμή σχεδιασμού.
(2) Σοβαρή διαρροή του πλευρικού αγωγού χαμηλής πίεσης.
(3) Η γραμμή σήματος έχει αποσυνδεθεί.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Αντικαταστήστε το μετρητή διαφορικής πίεσης με κατάλληλο εύρος.
(2) Εξαιρούνται οι διαρροές.
(3) Έλεγχος και επισκευή.
6. Η ένδειξη αλλάζει αργά όταν αλλάζει ο ρυθμός ροής. Οι λόγοι είναι:
(1) Ο αγωγός σύνδεσης και η βαλβίδα είναι φραγμένα.
(2) Υπάρχει σφάλμα στο εσωτερικό του μετρητή διαφορικής πίεσης.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Ξεπλύνετε τον αγωγό και βυθοκορύξτε τη βαλβίδα.
(2) Έλεγχος και εξαίρεση.
7. Η ένδειξη παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις. Οι λόγοι είναι:
(1) Η ίδια η παράμετρος ροής κυμαίνεται πάρα πολύ.
(2) Η κυψέλη φορτίου είναι ευαίσθητη στις διακυμάνσεις των παραμέτρων.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Κλείστε σωστά τις βαλβίδες υψηλής και χαμηλής πίεσης.
(2) Ρυθμίστε σωστά το αποτέλεσμα απόσβεσης.
8. Η οδηγία δεν κινείται. Οι λόγοι είναι:
(1) Οι αντιψυκτικές εγκαταστάσεις αποτυγχάνουν και η υδραυλική πίεση στο μανόμετρο διαφορικής πίεσης και στον σωλήνα καθοδήγησης πίεσης παγώνει.
(2) Οι βαλβίδες υψηλής και χαμηλής πίεσης δεν είναι ανοιχτές.
Η αντίστοιχη μέθοδος επεξεργασίας είναι:
(1) Ενίσχυση της επίδρασης των αντιψυκτικών εγκαταστάσεων.
(2) Ανοίξτε τις βαλβίδες υψηλής και χαμηλής πίεσης.
