Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίστανται οι αισθητήρες ανιχνευτών αερίου;
Μάλιστα, δεν υπάρχει σταθερό σχέδιο συντήρησης των αισθητήρων φορητών ανιχνευτών αερίου. Δεν πρέπει να σκεφτείτε την αλλαγή ενός αισθητήρα ως αλλαγή βενζίνης του αυτοκινήτου σας, είναι σαν να γεμίζετε το ρεζερβουάρ. Όταν ο αισθητήρας δεν έχει επαρκή ευαισθησία για την επίτευξη επιτυχούς βαθμονόμησης, μπορεί να θεωρηθεί γεμάτος δεξαμενή και πρέπει να αντικατασταθεί. Όσο υπάρχει «λάδι στη δεξαμενή», ο αισθητήρας θα λειτουργεί μια χαρά.
Η Industrial Scientific έχει μια τυπική μέθοδο επιβεβαίωσης της κατάστασης του αισθητήρα για να προσδιορίσει πόσο καύσιμο έχει απομείνει στο ρεζερβουάρ. Ονομάζεται διατηρούμενη αξία. Η τιμή συγκράτησης είναι ένα μέτρο της ευαισθησίας του αισθητήρα και προκύπτει όταν ο ανιχνευτής βαθμονομείται. Μετά τη βαθμονόμηση του ανιχνευτή, η τιμή συγκράτησης για κάθε αισθητήρα εμφανίζεται και αποθηκεύεται στο αρχείο βαθμονόμησης του οργάνου. Όταν η τιμή συγκράτησης του αισθητήρα είναι μικρότερη ή ίση με το 50 τοις εκατό της συγκέντρωσης αερίου βαθμονόμησης, ο αισθητήρας θα αποτύχει στη βαθμονόμηση και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Όταν η τιμή συγκράτησης είναι μεταξύ 50 τοις εκατό και 70 τοις εκατό της τυπικής συγκέντρωσης αερίου, υποδηλώνει ότι η ευαισθησία του αισθητήρα βρίσκεται σε οριακή κατάσταση και αυτή τη στιγμή, μπορεί να ληφθεί υπόψη η αλλαγή του αισθητήρα.
Άρα η ουσία πρέπει να είναι αυτή. Εφόσον η ευαισθησία ή η διατήρηση των αισθητήρων σας μπορεί να βαθμονομηθεί με επιτυχία, θα πρέπει να λειτουργούν καλά. Δεν χρειάζεται να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα έως ότου η βαθμονόμηση του αισθητήρα αποτύχει και καταστεί άχρηστη. Παρακολουθήστε τη συγκράτηση για να μην καταλήξετε με άδεια δεξαμενή.
