Πώς να χρησιμοποιήσετε το αρχείο διόδου του πολύμετρου
Χρησιμοποιήστε το γρανάζι διόδου του ψηφιακού πολύμετρου και τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στην οπή VΩ και το μαύρο καλώδιο δοκιμής στην οπή COM. Γνωρίζουμε ότι στο ψηφιακό πολύμετρο, το κόκκινο καλώδιο δοκιμής αγγίζει τον θετικό πόλο της εσωτερικής μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο δοκιμής αγγίζει τον αρνητικό πόλο της εσωτερικής μπαταρίας. Αρνητική επαφή μαύρης δοκιμής μπαταρίας
Ο θετικός πόλος της εσωτερικής μπαταρίας, αγγίξτε το κόκκινο στυλό του ψηφιακού πολυμέτρου στον θετικό πόλο της διόδου και το μαύρο στυλό στον αρνητικό πόλο της διόδου, (για μέτρηση της τιμής αντίστασης προς τα εμπρός) η κανονική τιμή είναι {{ 0}}Ω, μετά αγγίξτε το κόκκινο στυλό στον αρνητικό πόλο της διόδου και το μαύρο στυλό στον θετικό πόλο της διόδου (για να μετρήσετε την τιμή της αντίστροφης αντίστασης), η κανονική τιμή είναι "1". Εάν οι δύο μετρήσεις δείχνουν 001 ή 000 και ακουστεί ο βομβητής, σημαίνει ότι η δίοδος έχει χαλάσει. Εάν οι τιμές αντίστασης προς τα εμπρός και προς τα πίσω των δύο μετρήσεων είναι και οι δύο "1", σημαίνει ότι η δίοδος είναι ανοιχτή. Εάν οι δύο μετρούμενες τιμές είναι παρόμοιες, υποδεικνύοντας ότι η ποιότητα του σωλήνα είναι πολύ κακή, η τιμή αντίστροφης αντίστασης πρέπει να είναι "1" ή μεγαλύτερη από 1000 και η τιμή αντίστασης προς τα εμπρός πρέπει να είναι 300-600Ω. Τότε η δίοδος είναι μια χαρά.
Δίοδος, (αγγλικά: Diode), μεταξύ των ηλεκτρονικών εξαρτημάτων, μια συσκευή με δύο ηλεκτρόδια που επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει μόνο προς μία μόνο κατεύθυνση. Πολλές χρήσεις εφαρμόζουν τη λειτουργία διόρθωσης του. Η δίοδος varactor (VaricapDiode) χρησιμοποιείται ως ηλεκτρονικός ρυθμιζόμενος πυκνωτής. Η τρέχουσα κατευθυντικότητα των περισσότερων διόδων συνήθως ονομάζεται λειτουργία "ανόρθωσης". Η πιο συνηθισμένη λειτουργία μιας διόδου είναι να επιτρέπει στο ρεύμα να διέρχεται μόνο προς μια μόνο κατεύθυνση (που ονομάζεται μπροστινή πόλωση) και να το εμποδίζει προς την αντίστροφη κατεύθυνση.
(ονομάζεται αντίστροφη προκατάληψη). Έτσι μια δίοδος μπορεί να θεωρηθεί ως η ηλεκτρονική έκδοση μιας βαλβίδας αντεπιστροφής.
1. Ψηφιακό πολύμετρο: ρυθμίστε το γρανάζι σε Ω, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στον θετικό πόλο της διόδου, το μαύρο καλώδιο δοκιμής στον αρνητικό πόλο της διόδου και η κεφαλή του μετρητή δείχνει τη διαδρομή (με μια συγκεκριμένη τιμή αντίστασης) ; Αντίθετα, συνδέστε το μαύρο καλώδιο δοκιμής στον θετικό πόλο της διόδου και το κόκκινο καλώδιο δοκιμής Συνδέστε στον αρνητικό πόλο της διόδου και ο μετρητής δείχνει ανοιχτό κύκλωμα (η τιμή αντίστασης είναι πολύ μεγάλη), υποδεικνύοντας ότι η δίοδος ειναι καλο.
2. Μηχανικό πολύμετρο: ρυθμίστε το γρανάζι σε Ω, συνδέστε το μαύρο καλώδιο δοκιμής στον θετικό πόλο της διόδου, το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στον αρνητικό πόλο της διόδου και η κεφαλή του μετρητή δείχνει τη διαδρομή (με μια συγκεκριμένη τιμή αντίστασης) ; Αντίθετα, συνδέστε το κόκκινο καλώδιο δοκιμής στον θετικό πόλο της διόδου και το μαύρο καλώδιο δοκιμής Συνδέστε στον αρνητικό πόλο της διόδου και ο μετρητής δείχνει ανοιχτό κύκλωμα (η τιμή αντίστασης είναι πολύ μεγάλη), υποδεικνύοντας ότι η δίοδος ειναι καλο.
3. Το κόκκινο καλώδιο δοκιμής του ψηφιακού πολύμετρου συνδέεται με τον θετικό πόλο της μπαταρίας στο μετρητή, ενώ το μηχανικό πολύμετρο είναι ακριβώς το αντίθετο, επομένως είναι απαραίτητο να διακρίνετε σωστά τα κόκκινα και μαύρα δοκιμαστικά καλώδια πριν από τη μέτρηση.
4. Κατά τη διάρκεια της μέτρησης, εάν και οι δύο κατευθύνσεις προς τα εμπρός και προς τα πίσω δείχνουν μια διαδρομή ή και οι δύο δείχνουν ανοιχτό κύκλωμα, σημαίνει ότι η δίοδος έχει καταστραφεί.
