Πώς να χρησιμοποιήσετε το πολύμετρο για να μετρήσετε εάν το κύκλωμα είναι γειωμένο με το αρχείο αντίστασης

Πώς να χρησιμοποιήσετε το πολύμετρο για να μετρήσετε εάν το κύκλωμα είναι γειωμένο με το αρχείο αντίστασης

Πώς να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε εάν ένα κύκλωμα είναι γειωμένο με γρανάζι αντίστασης. Πρώτον, ανεξάρτητα από τη μέτρηση οποιασδήποτε γραμμής ή εξοπλισμού, πρέπει πρώτα να μετρήσετε την τάση για να εξασφαλίσετε ασφάλεια και χωρίς τάση πριν πραγματοποιήσετε άλλες μετρήσεις. Εάν πρόκειται για πυκνωτή ή συσκευή με χωρητική αντίδραση, πρέπει πρώτα να την αποφορτίσετε πριν επιβεβαιώσετε Ασφαλές και χωρίς τάση. στη συνέχεια προσαρμόστε το γρανάζι του πολύμετρου στο γρανάζι των 2000 megohm, το ένα άκρο του ακροδέκτη δοκιμής αγγίζει το σώμα γείωσης ή το μεταλλικό κέλυφος του εξοπλισμού και το άλλο καλώδιο δοκιμής αγγίζει κανονικά φορτισμένος αγωγός του εξοπλισμού ή της γραμμής, εάν η αντίσταση είναι μικρότερη από 0,5 megohm, είναι γειωμένος. Γενικά, τα προστατευτικά διαρροής μεγαλύτερα από 0,5 megohm και 30 mA δεν ενεργοποιούνται για προστασία, επομένως γενικά θεωρείται ότι η γραμμή ή ο εξοπλισμός δεν είναι γειωμένοι. Εξαρτάται όμως και από την τάση λειτουργίας του εξοπλισμού ή της γραμμής ή από διάφορες τεχνικές απαιτήσεις.

Στην καθημερινότητα, όσο για το ευρύ φάσμα των κυκλωμάτων, δεν ξέρω σε ποιο κύκλωμα αναφέρεσαι. Υπάρχουν ηλεκτρονικά κυκλώματα, κυκλώματα ηλεκτρικού χρήματος για τη μετάδοση τάσης και κυκλώματα κινητήρα. Ας πάρουμε αυτά τα τρία κυκλώματα που χρησιμοποιούνται συνήθως ως παραδείγματα για να μιλήσουμε για το πώς Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε εάν είναι γειωμένο.

1. Ηλεκτρονικό κύκλωμα, υπό κανονικές συνθήκες, το ηλεκτρονικό κύκλωμα μέτρησης επιλέγει καθολικό

Το γρανάζι του μετρητή είναι το μέγιστο γρανάζι των 10k. Αυτή τη στιγμή, η τιμή της μετρούμενης αντίστασης είναι σχεδόν κοντά στα 10K, ο δείκτης μετακινείται ελαφρά και, στη συνέχεια, οι αγωγοί δοκιμής αντιστρέφονται για μέτρηση. Ορισμένα ηλεκτρικά καλώδια δοκιμής θα διαφέρουν μετά την αντιστροφή και η διαφορά θα είναι μικρή, επειδή στα ηλεκτρονικά κυκλώματα, για να αντισταθούν στις παρεμβολές υψηλής συχνότητας, εγκαθίστανται πυκνωτές υψηλής συχνότητας για γείωση, επομένως είναι φυσιολογικό να υπάρχει μια ορισμένη αξία για το έδαφος. Ως εκ τούτου, συνήθως κάνει τους ανθρώπους να αισθάνονται μουδιασμένοι. Αυτό το είδος κυκλώματος δεν μπορεί να μετρηθεί με αναδευτήρα, το οποίο θα καταστρέψει τα ηλεκτρονικά μέρη.

2. Το κύκλωμα μετάδοσης τάσης, πάρτε ως παράδειγμα το κύκλωμα οικιακού φωτισμού. Πριν από τη μέτρηση, πρώτα απενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας και ταυτόχρονα κλείστε τους διακόπτες όλων των ηλεκτρικών συσκευών και στη συνέχεια μετρήστε την κατάσταση γείωσης. Εάν το κύκλωμα μέτρησης μπλοκάρεται από ένα πολύμετρο Η αντίσταση στη γείωση, η αντίσταση του ηλεκτροφόρου καλωδίου και του ουδέτερου καλωδίου πρέπει να είναι άπειρη. Ακόμα κι αν το πολύμετρο χρησιμοποιείται για τη μέτρηση αυτού του κυκλώματος με μπλοκ 2 megohm, δεν είναι αρκετό, επειδή η τάση της στοιβαγμένης μπαταρίας στο πολύμετρο είναι μόνο 9 βολτ και η τάση φωτισμού είναι σε Είναι περίπου 22{{5 }} βολτ. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα 500-volt megohmmeter (να ονομάζεται shaker). Η μετρούμενη αντίσταση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,5 megohms για να διασφαλιστεί ότι το κύκλωμα δεν παρουσιάζει διαρροές.

3. Δεν είναι ασφαλές να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για τη μέτρηση του κυκλώματος του κινητήρα στο έδαφος. Είναι επίσης απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα 500-volt megohmmeter για τη μέτρηση. Η αντίσταση του κυκλώματος πηνίου στη γείωση πρέπει επίσης να είναι μεγαλύτερη από 0,5 megohm. Η αντίσταση του τυλιγμένου πηνίου κινητήρα στη γείωση πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 10 megohm. Επομένως, κάθε κύκλωμα έχει διαφορετικές απαιτήσεις για την τιμή αντίστασης του εδάφους και η υψηλή τάση απαιτεί μεγάλη τιμή αντίστασης μόνωσης για το έδαφος.