Οδηγίες για την αντιμετώπιση προβλημάτων μηχανικών συναρμολογήσεων μικροσκοπίου
① Αντιμετώπιση προβλημάτων της διάταξης Fine Focus Τα κοινά σφάλματα της μονάδας λεπτής εστίασης περιλαμβάνουν εμπλοκή και αστοχία. Ο μηχανισμός λεπτής εστίασης είναι εγκατεστημένος στο εσωτερικό του οργάνου. Τα μηχανικά του μέρη είναι μικρά και συμπαγή, καθιστώντας το ένα από τα πιο ευαίσθητα και πολύπλοκα συγκροτήματα του μικροσκοπίου. Οι επισκευές σε σφάλματα λεπτής εστίασης θα πρέπει να πραγματοποιούνται από επαγγελματίες τεχνικούς. Μην το αποσυναρμολογείτε τυχαία χωρίς επαρκή εμπιστοσύνη.
② Αντιμετώπιση προβλημάτων της διάταξης χονδροειδούς εστίασης Τα κύρια σφάλματα της χονδρικής εστίασης είναι η αυτόματη ολίσθηση ή η ασυνεπής στερέωση κατά την ανύψωση. Αυτόματη ολίσθηση σημαίνει ότι η κάννη, ο βραχίονας ή η βαθμίδα κατεβαίνει αργά κάτω από το βάρος της χωρίς ρύθμιση όταν είναι ακίνητη. Αυτό συμβαίνει όταν το βάρος της κάννης, του βραχίονα ή της βαθμίδας υπερβαίνει τη στατική δύναμη τριβής. Η λύση είναι η αύξηση της στατικής τριβής ώστε να υπερβαίνει το βάρος της κάννης ή του βραχίονα. Για τα μικροσκόπια με κεκλιμένο σωλήνα και τα περισσότερα διόφθαλμα μικροσκόπια, εάν ο βραχίονας γλιστρά προς τα κάτω, πιάστε τους αντιολισθητικούς τροχούς στην εσωτερική πλευρά των χονδροειδών κουμπιών εστίασης και με τα δύο χέρια και σφίξτε τους δεξιόστροφα ταυτόχρονα για να σταματήσετε να γλιστρούν. Εάν αυτό είναι αναποτελεσματικό, επικοινωνήστε με το επαγγελματικό προσωπικό σέρβις. Η ολίσθηση της κάννης συχνά αποδίδεται λανθασμένα σε χαλαρό πλέγμα μεταξύ του γραναζιού και της σχάρας. Η προσθήκη ανταλλακτικών κάτω από το ράφι μπορεί να σταματήσει να γλιστράει προσωρινά, ωστόσο αναγκάζει το γρανάζι και το ράφι σε μια μη φυσιολογική κατάσταση πλέγματος, η οποία τελικά παραμορφώνει και τα δύο εξαρτήματα. Η ανομοιόμορφη ρίψη επιδεινώνει την παραμόρφωση, με αποτέλεσμα ανομοιόμορφο πλέγμα (σφιχτό σε ορισμένες περιοχές και χαλαρό σε άλλες). Αυτή η μέθοδος δεν συνιστάται. Επιπλέον, η μακροχρόνια έλλειψη συντήρησης προκαλεί ξήρανση του λιπαντικού. Κατά την ανύψωση μπορεί να προκύψει δύσκαμπτη κίνηση ή ηχητικός θόρυβος τριβής. Σε τέτοιες περιπτώσεις, αποσυναρμολογήστε τη μηχανική μονάδα, καθαρίστε την, απλώστε γράσο και συναρμολογήστε ξανά.
③ Αντιμετώπιση προβλημάτων του αντικειμενικού περιστρόφου Το κύριο σφάλμα του αντικειμενικού περιστροφικού είναι η αστοχία τοποθέτησης, που συνήθως προκαλείται από κατεστραμμένα ελατήρια τοποθέτησης (παραμόρφωση, θραύση, απώλεια ελαστικότητας, χαλαρές βίδες στερέωσης για ελατήρια κ.λπ.). Όταν αντικαθιστάτε ένα νέο ελατήριο, μην σφίγγετε αμέσως τη βίδα στερέωσης πλήρως. Εκτελέστε πρώτα την ευθυγράμμιση του οπτικού άξονα σύμφωνα με την Ενότητα 3 (2) 2 και σφίξτε τη βίδα μόνο αφού επιτευχθεί ομοαξονικότητα. Για εσωτερικά τοποθετημένα περίστροφα, ξεβιδώστε τη βίδα με στρογγυλή κεφαλή στο κέντρο του πυργίσκου και αφαιρέστε τον πυργίσκο πριν επανατοποθετήσετε το ελατήριο τοποθέτησης. Η διαδικασία βαθμονόμησης του οπτικού άξονα παραμένει η ίδια όπως περιγράφηκε προηγουμένως.
