Μέθοδοι και βήματα για τη χρήση ενός πολύμετρου για τον προσδιορισμό της ταχύτητας του κινητήρα
Οι συνηθισμένοι τριφασικοί κινητήρες κλωβού σκίουρου έχουν δύο ταχύτητες: η μία είναι η σύγχρονη ταχύτητα N1. Η λεγόμενη σύγχρονη ταχύτητα είναι η ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου του κινητήρα. Αυτή η ταχύτητα έχει μια αυστηρή σχέση με τον αριθμό των ζευγών μαγνητικών πόλων του κινητήρα, δηλαδή n1=60f/p
Όπου n1--σύγχρονη ταχύτητα, σ.α.λ.
J--συχνότητα ρεύματος, κύκλοι/δευτερόλεπτο.
P--Ο αριθμός των ζευγών μαγνητικών πόλων του κινητήρα.
Η δεύτερη είναι η ασύγχρονη ταχύτητα, η οποία είναι η ταχύτητα του άξονα του κινητήρα. Όταν ένας κινητήρας οδηγεί μηχανήματα παραγωγής, η ταχύτητα του άξονα του κινητήρα είναι ελαφρώς χαμηλότερη από την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου, αλλά η διαφορά είναι σχεδόν η ίδια. Για παράδειγμα, για ένα ζεύγος κινητήρων πόλων, η ταχύτητα του τροχού του κινητήρα είναι 2950 rpm, για έναν διπολικό κινητήρα είναι 1430 rpm και για έναν τριπολικό κινητήρα είναι 920 rpm. Με βάση την παραπάνω αρχή, ένα πολύμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον προσδιορισμό του αριθμού των μαγνητικών πόλων του κινητήρα και στη συνέχεια τον προσδιορισμό της ταχύτητας του κινητήρα.
Βήματα για τη χρήση του πολύμετρου για τον προσδιορισμό του αριθμού των ζευγών πόλων κινητήρα
1. Διπλώστε τα έξι άκρα καλωδίων του κινητήρα.
2. Χρησιμοποιήστε τον επιλογέα ωμ του πολύμετρου για να βρείτε οποιαδήποτε φάση της τριφασικής περιέλιξης, όπως οι ακροδέκτες 1 έως 2 στο σχήμα.
3. Ρυθμίστε τη ρύθμιση milliamp του πολύμετρου στη μικρότερη ρύθμιση και συνδέστε τα δύο καλώδιά του στους ακροδέκτες 1 έως 2.
4. Περιστρέψτε αργά τον άξονα του κινητήρα και παρατηρήστε την αλλαγή του δείκτη του πολύμετρου. Εάν ο περιστρεφόμενος άξονας περιστρέφεται μία φορά και ο δείκτης ταλαντεύεται μία φορά, σημαίνει ότι το ρεύμα αλλάζει για έναν κύκλο, που είναι ένα ζευγάρι μαγνητικών πόλων. αν ταλαντεύεται δύο φορές, είναι δύο ζεύγη μαγνητικών πόλων. αν ταλαντευτεί τρεις φορές, είναι τρία ζεύγη μαγνητικών πόλων.
