Πολύμετρο για τη μέτρηση της ποιότητας του τριφασικού κινητήρα
Αρχικά, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση DC της τριφασικής περιέλιξης. [Στην πραγματικότητα, η αντίσταση της περιέλιξης είναι πολύ μικρή, και μπορούμε βασικά να δούμε το μέγεθος του συνηθισμένου μετρητή. Εκτός αν είναι μικρός κινητήρας, απλώς ελέγξτε αν είναι συνδεδεμένος.]
Δεύτερον, εάν οι τριφασικές περιελίξεις είναι όλες συνδεδεμένες, τότε χρησιμοποιήστε ένα καλώδιο του megger για να συνδέσετε το κέλυφος του κινητήρα και το άλλο καλώδιο για να μετρήσετε εάν η αντίσταση των τριφασικών περιελίξεων στο έδαφος είναι κανονική, [η ελάχιστη αντίσταση η τιμή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 0.5 megohms]
Τρίτον, εάν η αντίσταση των τριφασικών περιελίξεων στη γείωση είναι κανονική, το τελευταίο βήμα είναι η μέτρηση της αντίστασης μόνωσης μεταξύ των φάσεων. Συνδέετε το ένα καλώδιο του μετρητή στον ακροδέκτη μιας περιέλιξης φάσης και το άλλο στα άλλα δύο καλώδια. Στήλη, [προσέξτε να μην συνδέσετε δύο ταυτόχρονα, συνδέστε τα χωριστά] Μετά τη μέτρηση, μετρήστε τις περιελίξεις των άλλων δύο φάσεων εναλλάσσοντας τα καλώδια του μετρητή αντίστοιχα [η διαδικασία μέτρησης μεταξύ των φάσεων είναι μόνο η μέτρηση του άνω ή κάτω 3 δεσμευτικές θέσεις, η τιμή αντίστασης Όχι μικρότερη από 0.5 megohms].
Σφίξτε ένα από τα δύο ακροδέματα δοκιμής του αναδευτήρα στο μπλοκ ακροδεκτών του κουτιού διακλάδωσης και το άλλο στο κέλυφος, κουνήστε τη λαβή του αναδευτήρα ομοιόμορφα και η ένδειξη που προκύπτει είναι η αντίσταση μόνωσης του κινητήρα στη γείωση, γενικά γύρω από 200K ~ 2M είναι κατάλληλο.
Σφίξτε τα δύο καλώδια δοκιμής του αναδευτήρα στους ακροδέκτες διαφορετικών φάσεων του κουτιού διακλάδωσης αντίστοιχα, κουνήστε τη λαβή του αναδευτήρα ομοιόμορφα και η ένδειξη που προκύπτει είναι η αντίσταση μόνωσης μεταξύ των φάσεων του κινητήρα. Γενικά, πάνω από 100K είναι κατάλληλο.
Γιατί δεν μπορεί να μετρηθεί ο κινητήρας με πολύμετρο και πρέπει να χρησιμοποιηθεί αναδευτήρας;
Επειδή το τροφοδοτικό που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της αντίστασης στο πολύμετρο είναι έως και 9V και ο κινητήρας λειτουργεί υπό τάση AC 220V ή 380V και το κύμα αιχμής του παλμού του φτάνει πάνω από 500 βολτ. Η τάση τροφοδοσίας του μεγόμετρου (ανακινούμενος μετρητής) είναι 500V. Εφόσον το ρεύμα διαρροής μεταξύ φάσης και φάσης και μεταξύ φάσης και γείωσης του πηνίου είναι ασθενές (συμπεριλαμβανομένου του χωρητικού ρεύματος) κάτω από την τάση των 500 V, ο κινητήρας είναι κατάλληλος.
Τα συνηθισμένα πολύμετρα μπορούν να μετρήσουν μόνο δεκάδες χιλιάδες ohms αντίστασης (ο δείκτης είναι πιο ακριβής εντός του εύρους 1/3-2/3 του καντράν), χρησιμοποιήστε τον για να μετρήσετε αντιστάσεις megohm, δεν το παρατηρείτε καν εάν το στυλό κινείται (Όταν το πολύμετρο μετρά την αντίσταση, η κλίμακα του είναι ανομοιόμορφη, εκατοντάδες χιλιάδες ohms καταλαμβάνουν μόνο μια μικρή θέση στη δεξιά πλευρά του καντράν).
1. Η τιμή του πολύμετρου αναβοσβήνει, κάτι που δεν είναι τόσο σίγουρο όσο το κούνημα του μετρητή. Επομένως, κατά την επισκευή του κινητήρα, χρησιμοποιήστε πρώτα ένα πολύμετρο για να υπολογίσετε, πρώτα να μετρήσετε εάν η τριφασική αντίσταση είναι ισορροπημένη και χρησιμοποιήστε έναν αναδευτήρα για να αφαιρέσετε το πηνίο.
2. Το πολύμετρο ελέγχει κυρίως αν το καλώδιο είναι αποσυνδεδεμένο και το πηνίο έχει καεί. Ανακινήστε το μετρητή για να μετρήσετε τη μόνωση φάσης σε φάση και τη μόνωση εδάφους.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση του αναδευτήρα
Μεγοχόμετρο, γνωστό και ως τραπέζι ανακίνησης. Είναι ένα όργανο που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της τιμής μόνωσης ηλεκτρικού εξοπλισμού όπως γραμμές, καλώδια, κινητήρες κ.λπ. Η μονάδα αντίστασής του είναι megohm (MΩ), επομένως ονομάζεται megger. Αποτελείται από δύο μέρη, τη χειροκίνητη γεννήτρια DC και την κεφαλή μετρητή.
Γενικά έχει τρεις ταξινομήσεις τάσης: DC500V, DC1000V και DC2500V. Οι επαγγελματίες μας που ασχολούνται με τις αστικές γραμμές και τις βιομηχανικές γραμμές 380v χρησιμοποιούν γενικά μεγόμετρα DC500V.
Θα πρέπει να προσέχουμε τα ακόλουθα στοιχεία όταν χρησιμοποιούμε το μεγόμετρο:
1. Το μεγόμετρο πρέπει να τοποθετείται οριζόντια όταν χρησιμοποιείται.
2. Το megohmmeter με το αντίστοιχο επίπεδο τάσης θα πρέπει να επιλέγεται εύλογα σύμφωνα με το επίπεδο τάσης του εξοπλισμού που πρόκειται να δοκιμαστεί και δεν επιτρέπεται να είναι πολύ υψηλό ή πολύ χαμηλό.
3. Όταν γυρίζετε το μεγόμετρο, η ταχύτητα χειροκίνητου στρόφαλου πρέπει να φτάνει τα 125 r/min από αργή σε γρήγορη και να συνεχίζει να διαβάζει για περισσότερο από 1 λεπτό.
4. Για τα καλώδια ή τις περιελίξεις του κινητήρα που έχουν μετρηθεί, πρέπει να βραχυκυκλωθούν και να αποφορτιστούν πριν τα αγγίξετε.
