Οι ράβδοι του πολύμετρου είναι βραχυκυκλωμένοι και το πολύμετρο δεν επιστρέφει στο μηδέν.
1. Απελευθερώστε το καλώδιο δοκιμής και παρατηρήστε εάν ο δείκτης μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν στην αρχική θέση στα αριστερά. Εάν δεν μπορεί να μηδενιστεί, τοποθετήστε το νύχι σας στην έκκεντρη ράβδο ρύθμισης βακελίτη στη βάση του δείκτη ρύθμισης για να μηδενιστεί. Δεν υπάρχει απόκριση από τη ρύθμιση, και η μικρή εσωτερική ράβδος είναι σπασμένη. Εάν μπορεί να μηδενιστεί, τοποθετήστε τον μετρητή και στις δύο πλευρές του τραπεζιού και κρατήστε τον κοντά στο τραπέζι και κουνήστε τον αριστερά και δεξιά και παρατηρήστε εάν υπάρχει κάποιο εμπόδιο στη μέση της διαδρομής από το αριστερό προς το δεξιότερο σημείο του μετρητή. Οποιοδήποτε εμπόδιο υποδεικνύει ότι ο δείκτης γρατσουνίζει τον επιλογέα ή το γυαλί. Αποσυναρμολογήστε και επισκευάστε. Κανένα πρόβλημα, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
2. Ρυθμίστε το κουμπί μηδενισμού τέρμα προς τα δεξιά, που είναι το μέγιστο ποσό διόρθωσης μηδενισμού. Ο κόκκινος ακροδέκτης δοκιμής αγγίζει τη μεταλλική έδρα της μαύρης υποδοχής του καλωδίου δοκιμής και ο μαύρος δοκιμαστικός ακροδέκτης αγγίζει τη μεταλλική έδρα του κόκκινου καλωδίου δοκιμής, που ισοδυναμεί με δύο ακροδέκτες δοκιμής συνδεδεμένους παράλληλα. Εάν μπορεί να επιστρέψει στο μηδέν, σημαίνει ότι τα καλώδια δοκιμής έχουν κακή επαφή, ελέγξτε και αποκλείστε το. Δεν είναι δυνατή η επαναφορά στο μηδέν, μεταβείτε στο επόμενο βήμα
3. Ανοίξτε το κάτω κάλυμμα του κουτιού μπαταρίας, αφαιρέστε την μπαταρία 1,5 volt και ρυθμίστε το πολύμετρο στην περιοχή τάσης DC 2,5 volt. Ελέγξτε εάν η μπαταρία έχει 1,5 βολτ. Εάν δεν είναι αρκετό, αντικαταστήστε το. Εάν η τάση είναι επαρκής, παρατηρήστε εάν υπάρχει οξείδωση και σκουριά στα θραύσματα θετικού και αρνητικού ηλεκτροδίου του κουτιού μπαταρίας. Εάν ναι, αφαιρέστε το. Χωρίς σκουριά, ρυθμίστε τα σκάγια για να βελτιώσετε την επαφή με την μπαταρία και τοποθετήστε την μπαταρία. Δείτε αν μπορεί να μηδενιστεί. Δεν είναι δυνατή η επαναφορά στο μηδέν, επόμενο βήμα.
4. Ανοίξτε το κουτί του μετρητή και παρατηρήστε εάν το καλώδιο μηδενικής επιστροφής τυλίγεται γύρω από την κεντρική επαφή του ποτενσιόμετρου για να δείτε εάν υπάρχει κακή επαφή ή εάν το καλώδιο αντίστασης του ποτενσιόμετρου έχει σπάσει. Κανένα πρόβλημα, επόμενο βήμα
5. Ελέγξτε την κατάσταση επαφής της ωμικής θέσης του διακόπτη αλλαγής ταχυτήτων και παρατηρήστε εάν υπάρχει κακή επαφή στον διακόπτη. Κανένα πρόβλημα, προχωρήστε στο επόμενο βήμα.
6. Παρατηρήστε τη μικρή αντίσταση τυλιγμένη με σύρμα με στάθμη ohm x1 για να δείτε αν έχει καεί.
Εάν τα πρώτα πέντε βήματα είναι φυσιολογικά, το πρόβλημα βρίσκεται στο έκτο βήμα. Συνήθως κάποιος δεν προσέχει και γυρίζει κατά λάθος τη ρύθμιση ωμ για να μετρήσει την τάση, με αποτέλεσμα να καίει η μικρή εσωτερική αντίσταση με τυλιγμένο καλώδιο, με αποτέλεσμα να μην επανέλθει στο μηδέν. Ταιριάξτε με ακρίβεια τις αντιστάσεις με την ίδια αντίσταση και η βλάβη θα εξαλειφθεί.
