Μέθοδοι αντιμετώπισης προβλημάτων για ανακριβή ανίχνευση φορητών ανιχνευτών αερίου
1. Επιβεβαιώστε εάν η συγκέντρωση αερίου στο εργοτάξιο είναι ακριβής. Μερικές φορές υπάρχει μεγάλη διαφορά μεταξύ της θεωρητικής και της πραγματικής αξίας. Επαληθεύστε την ακρίβεια του οργάνου εισάγοντας τυπικό αέριο ή στέλνοντάς το σε τρίτο ίδρυμα μέτρησης για δοκιμή.
2. Εάν ο αισθητήρας έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ενδέχεται να υπάρχουν κάποια σφάλματα μέτρησης. Είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε με τον κατασκευαστή εάν ο αισθητήρας μπορεί ακόμα να χρησιμοποιηθεί πριν συνεχίσετε να τον χρησιμοποιείτε. Εάν ο ίδιος ο αισθητήρας πλησιάζει τη διάρκεια ζωής του, ακόμα κι αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά μετά τη βαθμονόμηση, δεν θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί κανονικά για μεγάλο χρονικό διάστημα. Συνιστάται η αντικατάσταση του αισθητήρα.
Συναγερμός όταν η τιμή είναι 0 ή όταν η τιμή συναγερμού δεν επιτυγχάνεται στον αέρα
διάλυμα
1. Ελέγξτε εάν η τιμή συναγερμού έχει τροποποιηθεί.
2. Ελέγξτε τη μέθοδο συναγερμού και εάν η λειτουργία συναγερμού έχει τροποποιηθεί.
3. Ελέγξτε εάν η κατάσταση συναγερμού είναι συναγερμός συγκέντρωσης ή συναγερμός σφάλματος. Ο συναγερμός συγκέντρωσης θα εμφανίσει τις λέξεις AL ή AH και η κόκκινη ενδεικτική λυχνία θα αναβοσβήσει. Ο συναγερμός σφάλματος θα ανάψει το κίτρινο φως.
4. Εάν ο συναγερμός προκαλείται από ανθρώπινη τροποποίηση, μπορεί να λυθεί επαναφέροντας τις εργοστασιακές ρυθμίσεις. Ο συναγερμός βλάβης πρέπει να ελεγχθεί περαιτέρω για βραχυκύκλωμα, ανοιχτό κύκλωμα, κακή επαφή, αστοχία αισθητήρα κ.λπ
Λόγω των πολύπλοκων λόγων για τη μόλυνση του υδραυλικού λαδιού και της συνεχούς παραγωγής ρύπων στα υδραυλικά συστήματα μετάδοσης κατά τη λειτουργία, είναι δύσκολο να αποφευχθεί πλήρως η μόλυνση.
Προκειμένου να παραταθεί η διάρκεια ζωής των υδραυλικών εξαρτημάτων και να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία των συστημάτων υδραυλικής μετάδοσης, ο βαθμός μόλυνσης του υδραυλικού λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται εντός ορισμένου εύρους.
Γενικά, λαμβάνονται τα ακόλουθα μέτρα για τον έλεγχο της ρύπανσης:
1. Εξάλειψη της υπολειμματικής ρύπανσης: Πριν και μετά τη συναρμολόγηση του υδραυλικού συστήματος, τα μέρη πρέπει να καθαρίζονται αυστηρά.
2. Μειώστε την εξωτερική ρύπανση:
Μειώστε τις πηγές ρύπανσης στα υδραυλικά συστήματα, βελτιώστε το περιβάλλον λειτουργίας του εξοπλισμού, ενισχύστε τον έλεγχο της σκόνης και μειώστε τη σκόνη στα εργοτάξια.
Το φίλτρο αέρα στο ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να καθαρίζεται τακτικά και έγκαιρα. Κατά τον ανεφοδιασμό της δεξαμενής καυσίμου, πρέπει να περάσει μέσα από το φίλτρο. Η συντήρηση και η αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων πρέπει να πραγματοποιείται σε χώρο χωρίς σκόνη.
3. Φιλτράρετε τις ακαθαρσίες που δημιουργούνται από το σύστημα: Θα πρέπει να προστεθούν κατάλληλα φίλτρα ακριβείας στα σχετικά μέρη του συστήματος, όπως απαιτείται, και το στοιχείο φίλτρου θα πρέπει να επιθεωρείται, να καθαρίζεται ή να αντικαθίσταται τακτικά για να διατηρείται η καθαρότητα του υδραυλικού λαδιού.
4. Ελέγξτε τη θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού:
Η θερμοκρασία λειτουργίας του υδραυλικού λαδιού είναι 20-60 μοίρες. Εάν υπερβαίνει τους 60 βαθμούς, η διάρκεια ζωής του υδραυλικού λαδιού θα μειώνεται στο μισό για κάθε αύξηση 10 μοιρών.
Σύμφωνα με την πραγματική χωρική θέση του εξοπλισμού, η επέκταση της χωρητικότητας της δεξαμενής καυσίμου και η ψύξη του φυσικού αερισμού υιοθετούνται για την ανακούφιση της αύξησης της θερμοκρασίας του λαδιού. Επιπλέον, εάν οι συνθήκες το επιτρέπουν, μπορεί να προστεθεί νερό ψύξης έξω από τη δεξαμενή καυσίμου.
Ο αγωγός έκπλυσης νερού που χρησιμοποιείται στο υπόγειο υδραυλικό καρότσι είναι σχετικά κοντά στη δεξαμενή λαδιού και συνδέεται ένας κλάδος για την ψύξη της δεξαμενής λαδιού ή ένας διπλός ψύκτης προστίθεται για να ψύχει αναγκαστικά το υδραυλικό λάδι.
