Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ανιχνεύσετε την αντίσταση του κυκλώματος ψυγείου
Η ανίχνευση σφάλματος των ψυγείων μπορεί να διεξαχθεί μέσω της επιθεώρησης, στην ακρόαση του ήχου, της αφής, της μέτρησης των οργάνων κλπ. Στην πραγματικότητα, η παροχή ρεύματος παρέχεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συντήρησης. Με βάση ορισμένα φαινόμενα σφάλματος, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μερικά απλά όργανα για να ανιχνεύσουμε και να καθορίσουμε περαιτέρω τη θέση του σφάλματος. Για παράδειγμα, χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση του κυκλώματος ολόκληρου του ψυγείου (και από τα δύο άκρα του βύσματος), προκειμένου να προσδιοριστεί η θέση του σφάλματος.
1. Η μέθοδος μέτρησης της αντίστασης ενός άμεσου ψυγείου ψύξης είναι να αποσυνδέσει το βύσμα τροφοδοσίας του ψυγείου και να μετρήσει την αντίσταση μεταξύ του ζωντανού καλωδίου (L) και του ουδέτερου καλωδίου (n): Όταν η πόρτα του ψυγείου είναι κλειστή, η κανονική τιμή είναι 7-20 q Ω. Όταν ανοίξει η πόρτα του ψυγείου, η αντίσταση της πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 7-20 ω. Εάν η μετρούμενη τιμή αντίστασης είναι ∞, υποδεικνύει ότι το κύκλωμα βρίσκεται σε αποσυνδεδεμένη κατάσταση και ο ελεγκτής θερμοκρασίας, ο προστατευτικός υπερφόρτωση, ο κινητήρας συμπιεστή ή ο κάτοχος λαμπτήρων και ο λαμπτήρας πρέπει να ελεγχθούν. Εάν η μετρούμενη αντίσταση είναι 0 ω, υποδεικνύει ένα βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα. Αυτή τη στιγμή, μην ενεργοποιείτε τον κινητήρα του συμπιεστή και τον λαμπτήρα. Μετρήστε την αντίσταση μεταξύ του ζωντανού καλωδίου, του ουδέτερου σύρματος και του καλωδίου γείωσης (E): Η κανονική τιμή αντίστασης είναι άπειρη. Εάν η τιμή αντίστασης είναι 0 ω, υποδεικνύει ένα φαινόμενο βραχυκυκλώματος. Εάν η τιμή αντίστασης είναι κάτω από 2m Ω, υποδεικνύει κακή μόνωση του ψυγείου και πρέπει να ελεγχθούν το κύκλωμα, ο συμπιεστής, ο θερμοστάτης, ο λαμπτήρας και άλλα συναφή συστατικά.
2. Χρησιμοποιήστε ένα αμπερόμετρο σφιγκτήρα για να ανιχνεύσετε το ρεύμα λειτουργίας (1). Εάν το μετρούμενο ρεύμα λειτουργίας είναι μεγαλύτερο από το ονομαστικό ρεύμα στην πινακίδα, ενδέχεται να υπάρχουν τα ακόλουθα σφάλματα: ① μπλοκάρισμα στον αγωγό ψύξης και στον αέρα που εισέρχεται στο σύστημα. ② Κακή λίπανση του συμπιεστή, με αποτέλεσμα την εμπλοκή του κυλίνδρου ή τη συγκράτηση άξονα. Μερική επιφάνεια ή μόνωση μείωση της περιέλιξης του κινητήρα του συμπιεστή. ③ Η υπερβολική φόρτιση ψυκτικού ψυκτικού κατά τη διάρκεια της συντήρησης προκάλεσε αύξηση του φορτίου συμπιεστή. (2) Εάν το μετρούμενο ρεύμα είναι χαμηλότερο από το ονομαστικό ρεύμα στην πινακίδα, ενδέχεται να υπάρχουν τα ακόλουθα σφάλματα: ① Ανεπαρκής ή διαρροή ψυκτικού μέσου, μειώνοντας το φορτίο στον συμπιεστή. ② Η αποτελεσματικότητα του συμπιεστή μειώνεται λόγω λόγων όπως οι κατεστραμμένοι πτερύγια κυλίνδρων, η συμπαιγνία μεταξύ θαλάμων υψηλής και χαμηλής πίεσης, η κακή σφράγιση της βαλβίδας ατμού και η υπερβολική φθορά του εμβόλου και του κυλίνδρου.
