Χρήση πολυμέτρου στην επισκευή οικιακών συσκευών
① Ψηφιακό πολύμετρο: Πριν από τη μέτρηση, πρώτα μεταβείτε στο εργαλείο μέτρησης. Πρέπει να σημειωθεί ότι το γρανάζι που επισημαίνεται είναι το εύρος, το οποίο είναι η μέγιστη τιμή
② Μηχανικό πολύμετρο: Η μέθοδος μέτρησης του ρεύματος και της τάσης είναι η ίδια με τον μαθηματικό τύπο, αλλά κατά τη μέτρηση της τάσης, η ένδειξη πρέπει να πολλαπλασιαστεί με την τιμή στο γρανάζι για να ληφθεί η μετρούμενη τιμή. Για παράδειγμα, η τρέχουσα ταχύτητα είναι "X100" και η ένδειξη είναι 200.{2}{0}Χ η μέτρηση είναι 200. Ο χάρακας "Ω" στο καντράν είναι από αριστερά προς τα δεξιά, από μεγάλο σε μικρό, ενώ άλλοι είναι από αριστερά προς τα δεξιά, από μικρό σε μεγάλο
Προφυλάξεις για πολύμετρο
① Για να ρυθμίσετε το "σημείο μηδέν" (διαθέσιμο μόνο σε μηχανικά ρολόγια), πριν χρησιμοποιήσετε το ρολόι, ελέγξτε ότι ο δείκτης δείχνει στη "θέση μηδέν" στο αριστερό άκρο. Εάν όχι, περιστρέψτε αργά τη βίδα διόρθωσης "σημείο έναρξης μηδέν θέση" στο κέντρο της θήκης του ρολογιού με ένα μικρό κατσαβίδι για να κάνετε τον δείκτη να δείχνει στη θέση μηδέν
② Όταν χρησιμοποιείτε ένα πολύμετρο, θα πρέπει να τοποθετείται οριζόντια (μόνο οι μηχανικές συσκευές το διαθέτουν)
③ Πριν από τη δοκιμή, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε το περιεχόμενο μέτρησης και να γυρίσετε το κουμπί μετατροπής εμβέλειας στον αντίστοιχο μηχανισμό μέτρησης που εμφανίζεται για να αποφύγετε το κάψιμο της κεφαλής του μετρητή. Εάν το μέγεθος της μετρούμενης φυσικής ποσότητας είναι άγνωστο, η δοκιμή πρέπει να ξεκινήσει πρώτα από το μεγάλο εύρος
④ Ο αισθητήρας πρέπει να εισαχθεί σωστά στην αντίστοιχη υποδοχή
⑤ Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας δοκιμής, μην περιστρέφετε αυθαίρετα το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων
⑥ Μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι έχετε ρυθμίσει το κουμπί αλλαγής ταχυτήτων του αχρησιμοποίητου μετρητή στη μέγιστη ταχύτητα εμβέλειας της τάσης AC
⑦ Κατά τη μέτρηση της τάσης και του ρεύματος συνεχούς ρεύματος, πρέπει να δίνεται προσοχή στους θετικούς και αρνητικούς πόλους της τάσης, στην κατεύθυνση του ρεύματος και στη σωστή σύνδεση με τον αισθητήρα
Ανίχνευση σφάλματος ανοιχτού κυκλώματος πολλαπλών μέτρων στο κύκλωμα φωτισμού
Όταν το κύκλωμα φωτισμού είναι ανοιχτό, δεν υπάρχει τάση στο κύκλωμα, ο φωτισμός δεν ανάβει και οι ηλεκτρικές συσκευές δεν μπορούν να λειτουργήσουν. Οι λόγοι περιλαμβάνουν: καμένες ασφάλειες, σπασμένα καλώδια, χαλαρά άκρα καλωδίων, κατεστραμμένους διακόπτες κ.λπ.
Κατά την ανίχνευση σφάλματος ανοιχτού κυκλώματος στο κύκλωμα φωτισμού με ένα πολύμετρο, το εύρος αντίστασης του πολύμετρου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση της συνέχειας του κυκλώματος κατά την αποσύνδεση του ρεύματος. Είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για τη μέτρηση της τάσης του κυκλώματος στο εύρος τάσης AC ενώ η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη για τον προσδιορισμό του σημείου σφάλματος.
Τα σφάλματα ανοιχτού κυκλώματος φωτισμού μπορούν να χωριστούν σε τρεις καταστάσεις: πλήρες ανοιχτό κύκλωμα, μερικό ανοιχτό κύκλωμα και μεμονωμένο ανοιχτό κύκλωμα.
(1) Όλα τα ανοιχτά κυκλώματα
Αυτός ο τύπος δυσλειτουργίας εμφανίζεται κυρίως στην κύρια γραμμή, στις συσκευές διανομής και μέτρησης και εντός της περιοχής των εισερχόμενων συσκευών. Συνήθως, το πρώτο βήμα είναι ο έλεγχος των σημείων σύνδεσης κάθε άρθρωσης στο παραπάνω τμήμα (συμπεριλαμβανομένου του σωρού σύνδεσης τήγματος) με τη σειρά και το κοινό σφάλμα είναι η αποσύνδεση του άκρου του σύρματος από το σημείο σύνδεσης. Δεύτερον, ελέγξτε την κατάσταση ανοίγματος και κλεισίματος των δυναμικών και στατικών επαφών κάθε διακόπτη κυκλώματος.
(2) Μερικό ανοιχτό κύκλωμα
Αυτός ο τύπος σφάλματος εμφανίζεται κυρίως εντός του εύρους των γραμμών διακλάδωσης. Γενικά, ελέγξτε πρώτα τη σύνδεση κάθε κεφαλής καλωδίου και μετά ελέγξτε τον διακόπτη διακλάδωσης. Εάν η περιοχή διατομής του σύρματος διακλάδωσης είναι μικρή, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το καλώδιο του πυρήνα μπορεί να σπάσει μέσα στο στρώμα μόνωσης και να προκαλέσει τοπικό ανοιχτό κύκλωμα.
(3) Μεμονωμένο ανοιχτό κύκλωμα
Αυτός ο τύπος σφάλματος περιορίζεται γενικά στο εύρος των κιβωτίων διακλάδωσης, των υποδοχών λαμπτήρων, των διακοπτών φώτων και των καλωδίων σύνδεσης μεταξύ τους. Συνήθως, η σύνδεση κάθε άρθρωσης, καθώς και η κατάσταση επαφής εξαρτημάτων, όπως πρίζες λαμπτήρων, διακόπτες φώτων και πρίζες, μπορούν να ελεγχθούν χωριστά (για λαμπτήρες φθορισμού, η κατάσταση σύνδεσης κάθε εξαρτήματος θα πρέπει να ελέγχεται).
